本周國內焦炭市場在需求穩定、供應制約的共同作用下，呈現出不同程度地小幅回升，尤其是在華北、華東等鋼廠相對聚集的區域。國家統計局發布最新數據顯示，10月份我國共生產焦炭達3153.19萬噸，這也成為本年焦炭產量的第三高。10月份焦炭產量與去年同期相比增加927.23萬噸，同比增長41.7%，此增速同時創出近三年以來的歷史最高水平。我們同時也看到，盡管冶金產品產量水平屢創新高，可市場價格卻并未明顯增長。這也說明當前的冶金行業產能過剩依然嚴重，有限的終端需求增幅并不能消化上游原材料如此高速的增長。因此，限產仍然是當前鋼鐵及上游焦炭產業擺脫低迷形勢的主要途徑。

    進出口情況：海關總署周三公布的初步數據顯示，中國10月份出口205萬噸煤炭，比上年同期的出口量下降20%。前10個月累計出口1890萬噸，比去年同期的3828萬噸下降50.6%。據業內人士預測，今年全年煤炭出口量可能下降近50%。1-10月我國共計出口焦炭和半焦炭42萬噸，較上年同期下降96.4%，其中10月份僅出口焦炭5萬噸。海關分析稱，受全球金融危機影響，歐盟、美國、日本和韓國等我國焦炭的傳統出口市場，自去年下半年起鋼鐵產量大幅萎縮。據國際鋼鐵協會統計數據顯示，今年上半年全球粗鋼產量同比下降21.3%，其中美國減產51.8%、歐盟減產43.2%、日本減產40.7%、俄羅斯減產30.2%。盡管近期國外主要國家鋼鐵產量有所回升，但由于我國對焦炭實行出口配額管理，并對焦炭加征40%的出口關稅，導致我國焦炭出口的價格水平明顯高于國際市場，從而抑制了焦炭的出口。

    華北市場：山西煤炭資源趨緊，更多的煤礦停產，鋼廠方面又加量采購，以致部分焦化廠反映，目前焦煤采購較困難，且現貨價繼續上漲。受此影響，山西省各焦化廠成本價均上漲。為此，一些焦化廠反映，目前出貨較好。現山西二級冶金焦主流價在1620元(噸價/下同)，漲20元。隨著鋼廠庫存下降，近期中小鋼廠寧可加價采購焦炭，但一些焦化廠庫存量不大，短期內沒有太多資源供應，因而相關焦化廠醞釀進一步上調焦炭報價。業內人士認為，由于煤炭資源緊張，后期焦炭現貨價必定跟漲。另外，國際焦炭價格震蕩上漲，也將拉動國內市場，尤其是山西市場。因后期焦炭資源緊張的局面難以緩解，預計后期焦炭現貨價將震蕩趨升。

    華東市場：華東焦炭市場與當下的天氣形成強烈反差，市場呈現出供需兩旺、價格回升的運行態勢。據了解，江浙地區的鋼廠在10月底集中補充庫存，因此在11月份的前半個月，庫存及原料供應都較為充足，價格水平也維持前期水平。相比之下，華東其他地區鋼廠對焦炭的采購需求則更為迫切一些，而山東作為華東地區主要的焦炭供應基地，成交形勢也呈現出明顯好轉。此外，寒冷的天氣對山東地區焦炭市場也是個利好，因為山西和河北等主產地的焦炭因為交通狀況很難運出，華東地區諸如江蘇和福建對于山東的焦炭依賴程度加大。從近期華東地區焦炭市場的供需形勢來看，近期焦炭市場仍有小幅回升趨勢。

    東北市場：黑龍江地區焦炭市場平穩，受鋼市的穩定影響，焦炭的需求量穩定。但是受制于目前鋼廠成本壓力的向上傳導，很多鋼廠都在降低自身的生產成本，有焦化能力的鋼廠都靠自產焦，沒有焦化能力的鋼廠限制焦炭的外部采購價格。這使得焦炭的外部市場需求減小，對焦化形成壓力。在當前焦煤價格仍然保持上漲態勢的情況下，焦炭銷售價格的下降大大的壓縮了焦化企業的利潤。預計未來一段時間焦炭價格仍將保持穩定運行狀態。

    中南市場：中南地區主要鋼鐵企業開始上調冶金焦采購價格，幅度在50元左右。據了解，此次焦炭價格上調的主要原因在于前期焦炭價格壓得過低，焦化企業普遍處于虧本狀態。與此同時，本周鋼材市場價格持續小漲，再加上山西、河北及山東焦協號召省內焦化企業繼續限產，導致大部分地區焦炭資源呈現緊平衡態勢。加上月初的幾場大雪已經導致運輸緊張和增加冬儲的概念深入企業，至此鋼廠不得不對焦炭采購價格小幅上調。

    西部市場：西南地區焦炭市場分地區表現差異較大。本周貴州地區焦炭市場運行情況較好，成交順暢，市場價格趨漲，受鋼市企穩回暖，焦炭需求增加。此外，因北方普降大雪，一些此前采購北方焦炭的南方鋼廠開始轉而考慮從貴州采購焦炭，使得當地的焦炭需求明顯回升。但是來自云南的消息顯示，因虧損嚴重，云南當地的小型煉鐵廠已經選擇限產及停產，直接導致當地焦炭成交形勢不好。一些較小的民營焦化廠也因此普遍限產50%以上，有些甚至關閉停產。盡管11月初，鋼材價格略有回升，使得焦炭價格有小幅抬頭，但是并沒有轉變焦化企業虧損的命運。總之，云南地區焦化企業的經營狀況步履維艱。相比之下，本周四川地區焦炭市場運行較為平穩，市場呈現出穩中趨好態勢。受當地鋼材價格小幅回升影響，焦炭價格也將有20元左右的回升，成交狀況與前期相比會較為平穩。以下是部分地區焦炭價格行情：