據黃埔海關12月3日公布的統計數據顯示,今年上半年廣東省煤炭進口量持續升溫,但進入下半年后卻震蕩不均,10月份則呈高位企穩態勢。10月份當月,廣東省進口煤322.8萬噸,同比大幅增長1.7倍;進口平均價格為每噸66.6美元,同比下降34.4%。

　　今年1至10月廣東省進口煤2349萬噸,與上年同期(下同)增長1.3倍,價值15.6億美元,增長96%,進口平均價格為每噸66美元,下降16.1%。今年1-10月廣東省進口煤完全以一般貿易方式進口。

　　東盟是最主要的煤進口來源地,自俄羅斯進口激增。前十月,廣東省從東盟進口煤1267萬噸,增長40%,占53.9%。同期,廣東省從澳大利亞進口煤616.6萬噸,同比增長5.7倍,占26.2%;從俄羅斯進口煤398.1萬噸,激增60.3倍。

　　海關分析說,近期,中國煤炭進口量再度呈回暖趨勢,原因有三,一是隨著國家一攬子經濟刺激政策效應的逐步顯現,中國經濟呈現企穩回升態勢,與煤炭行業緊密相關的電力、鋼材、建材和化工等行業產量逐步回升,帶動煤炭需求逐步回暖;二是目前正是各電廠冬儲煤時期,煤炭本應供需兩旺,但受此前中國內地主要產區限產整頓和運輸線整修影響,國內煤炭供給出現不足且煤價高企;三是相對于中國內地煤價之堅挺,國際煤炭仍具有較好的價格優勢,且采購渠道貨源充足,刺激了中國內地電企進口欲望。

　　海關提醒,中國近幾年的煤炭進出口格局基本為"北出南進",在國家政策偏向限制出口的引導下,呈進出口平衡狀態,進出口量均約為4000多萬噸。不過,受國際金融危機影響,今年進出口格局逆轉。有機構指出中國的煤炭進口步伐再度加快,面對小規模煤礦合理化帶來的產量制約,中國將在今年首次成為煤炭凈進口國,四季度煤炭價格將進一步上漲。