電煤從趨緊轉為告急。進入12月份以來,華中、華東等地區電廠接連出現電煤緊張的狀況,蘇州電廠存煤更是低至3天。
記者昨日拿到一份電廠存煤數據發現,截至12月3日,華東沿江電廠的洞二、太倉、南通、蘇州、南京、長興、玉環、福州電廠的存煤天數分別為6天、11天、16天、3天、8天、22天、21天、9天,除長興、玉環電廠存煤較多外,多數電廠存煤在7天警戒線上下,蘇州電廠存煤天數更是由11 月13日的16天下降到3天。
然而,就在幾天前,作為華東地區電煤中轉地的秦皇島港再次封航,讓本就趨緊的煤炭供應“斷檔”。好在封航只持續了兩天,12月4日,秦皇島港當天吞吐量約為70萬噸,鐵路煤炭調入量約為53萬噸,場存為720萬噸左右,錨地船舶約190艘。據相關負責人介紹,這些煤炭將直接運抵各大電廠,以解 “燃煤”之急。
對此,中國煤炭市場網市場觀察員李朝林表示,“雖然現在只是個別電廠電煤告急,但如不盡快補庫,各大電廠將會全面告急”。
李朝林認為,當前的電煤關系將直接導致煤價進一步持續上漲,而上漲的結果是雙方更為“頂牛”,“計劃電”服從“市場煤”已經基本沒有懸念。他預測,下一步包括海運價格在內的相關價格將穩步上行。
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