目前我國焦炭產能已達到3.8億噸，而從2008年開始，我國焦炭產量出現自1999年以來的首次負增長。中國煉焦行業協會預計，今年我國焦炭需求將進一步下降，可能下降2.8億~2.9億噸。照此計算，今年我國焦炭產能將過剩1億噸。相關上市公司三季度業績并不理想。

　　焦炭市場6月份的短暫景氣回升并沒有給生產企業帶來足夠的利好。4月底，山西焦化協會聯盟宣布對不同地區的5月份焦炭指導價上調30元或60 元，而3月和4月的指導價共計下調了250元。隨后，指導價連續3個月上漲。就在業內認為已走出低谷時，鋼鐵市場出現快速反轉，8月份鋼鐵價格一路下跌，焦炭指導價也隨之在9月份下調100元。進入10月份，山西省焦化行業協會提出，質量以硫份≤0.7、灰份≤12.5的焦炭為基準，焦炭指導價(車板含稅)1700元。這一價格比9月份執行的1780元再下調了80元。焦炭價格下跌的同時，原材料焦煤價格的下降卻相對滯后。由于山西煤炭資源整合尚未收官，按照山西省政府的時間表，小煤礦集中復產至少在11月份以后。市場上優質煉焦煤的供應緊張，加上河南平頂山礦難影響了部分供給，焦煤價格始終跌幅有限。為此，協會要求焦化企業嚴格執行以銷定產的原則，進一步加大限產力度，以穩定市場供應量，降低焦炭庫存，減少煤炭庫存。

　　短期看，焦炭市場仍有下行空間。獨立焦化企業目前經濟效益明顯下降，部分小型焦企已有停產打算。加征40%的高額出口關稅、嚴格控制焦炭出口的措施，最終導致今年焦炭出口頹勢。出口量銳減，均轉為內銷，對國內市場形成沖擊。焦炭市場成本居高不下，而鋼廠又在打壓焦炭價格，后期焦炭市場將面臨雙面夾擊。

　　據11月份召開的“09鋼鐵產業鏈戰略發展與投資峰會”，受鋼鐵產能過剩和焦煤資源稀缺雙重作用，2010年焦炭行業仍將面臨“增產不增收”的尷尬局面。此外，煤電油運及鐵礦石等產品成本高企，焦炭市場價格兩頭受擠壓。加之供求關系矛盾突出，焦炭市場價格仍將在低位波動，不容樂觀。從國內外煉焦煤價格與生產成本看，焦炭市場后市已無價可降，焦化行業仍將堅持減產限產，多數焦化企業仍將處在虧損邊沿。