在2010年鐵礦石年度價格談判即將拉開序幕之際，澳大利亞力拓和必和必拓于12月5日宣布簽署一份約束性協議，將合并西澳鐵礦石運營，并希望在2010年下半年完成組建合資企業。此公告一出，立即引起鋼鐵界的極大關注。與去年的并購一樣，“兩拓”的合資協議亦不得不面臨更多的阻礙，尤其是歐盟反壟斷機構的審查。

    國際鋼鐵協會、歐洲鋼鐵聯盟和日本鐵鋼連盟已表示反對“兩拓”的合資，要求歐盟以及相關國家的反壟斷機構對此進行嚴格的審查。

    歐洲鋼鐵聯盟秘書長Gordon Moffat稱，兩拓成立合資公司與去年試圖的并購沒有實質性的不同。這樣的合資公司不可避免地導致鐵礦石定價能力的增強，而最終受到傷害的還是用戶。實際上，2008年歐盟委員會曾經以“擔心將導致鐵礦石市場被操縱”為由，否決了當時必和必拓全資收購力拓的計劃。

    國際鋼鐵協會協會主席Ian Christmas認為，合資公司簡單來說是將寡頭壟斷轉變為雙頭壟斷，它對市場的影響相當有害，實際上大大限制了消費者的選擇。

    最先作出反應的是日本鐵鋼連盟，該聯盟表示反對力拓與必和必拓成立合資企業，因它將損傷市場競爭，并要求日本及其他反壟斷機構嚴格審查此案。

    事實上，“兩拓”的鐵礦石年產量總計達到3.5億噸，如果必和必拓的擴建計劃得以實施，明年產量將增至3.75億噸。”兩拓”的西澳鐵礦石業務聯合后，其在鐵礦石談判中將更加強勢，且完全有能力通過控制鐵礦石產量來上調價格，這對全球鐵礦石乃于鋼鐵市場是個沖擊。盡管“兩拓”一再強調，成立合資公司將對鄰近的礦產資源進行統一經營，通過縮短鐵路運輸和更高效的港口配置實現成本降低。但問題是，“兩拓”能否把協同效應帶來的成本降低真正回饋給用戶。為提高合資企業獲得監管部門批準的可能性，力拓與必和必拓于10月15日宣布放棄合資公司的聯合銷售計劃，而原本計劃聯合營銷最多占到合資企業產量的15%。

    “兩拓”的合資能否對即將舉行的2010年度的鐵礦石價格談判產生影響還有待觀察。

來源：我的鋼鐵網