寶鋼集團公司董事長徐樂江18日在“第八屆中國公司治理論壇”上表示，來幾年鋼鐵業(yè)的競爭將非常激烈。今年的四萬億給鋼鐵業(yè)打了一劑強心針，今年產(chǎn)量估計會增加百分之十幾。

    “但四萬億把未來幾年的基本建設(shè)提前干了，顯然不是常態(tài)，政策會慢慢下來，后面的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)會很激烈，”他指出。

     12月10日,寶鋼宣布,將明年1月份的大部分鋼鐵產(chǎn)品價格上調(diào)人民幣300元至600元/噸。針對提價事宜，徐樂江表示，隨著幸道 潤下滑，寶鋼的日子也不好過，上周寶鋼提價，是因為市場還有需求

     目前，寶鋼的板材主要是用于汽車、家電兩大行業(yè)。這兩行業(yè)明年的宏觀調(diào)控政策不變，因而需求很旺。“至于提價是否可持續(xù)，還要看市場需求，如果宏觀政策對汽車支持沒有大變化，提價就可持續(xù)；如果政策變了，消費發(fā)生變化，比如油價漲了，汽車購買下去了，就不可持續(xù)，”他說。

     他表示，鋼鐵業(yè)新增的并購機會不多，只有參與行業(yè)兼并重組，找到合作，才能往前走，如有合適的海外也會做。他指出，鋼鐵企業(yè)的并購不僅僅是資金問題，有相當(dāng)一部分屬于資產(chǎn)劃撥。目前寶鋼的兼并大多由寶鋼集團先出面收購，由寶鋼集團作為孵化器將資產(chǎn)整合、人員剝離，完成分離后再將優(yōu)質(zhì)鋼鐵資產(chǎn)注入寶鋼股份，大大減輕了寶鋼股份的經(jīng)濟壓力，形成了具有寶鋼特色的并購之路。

來源：網(wǎng)易財經(jīng)