鐵礦石價格近期不斷上漲，但在歲末年初礦石存量走低商家惜售的情況下，市場并不具備持續上行的條件，礦價短暫沖高后或將回調走穩。

    蘭格鋼鐵12月29日消息，2009年即將結束，國內鐵礦石市場卻表現出頗為“火爆”的場面，中間商采購熱情空前高漲，鋼廠更是將鐵礦石采購價格調至年內高點。河北地區部分鋼廠66%酸粉干基含稅到廠價格已達1,000余元，進口礦及國產礦市場價格輪番打破年內高點記錄。63.5%印度粉CIF外盤報價已突破120美元，現貨價格也已上漲至870至880元，較年內前高點上漲了30至40元，國產礦市場也已高出前高點20至30元。近期鐵礦石市場的快速上漲態勢，使得商家操作空間擴大，考慮后期市場上漲預期，中間商采購頻率不斷加劇，鋼廠則趁鐵礦石價格處于相對低位階段，最大程度的補充廠內精粉庫存。雖然此輪鐵礦石市場上漲動力頗為強勁，但處于新年交界點，市場不具備持續上行的條件，很有可能經過短暫沖高后，隨即表現回調走穩的狀況。

    影響近期鐵礦石市場走勢的因素有以下兩點：第一，鋼材市場的強勁漲勢，使得鋼廠提前釋放鐵礦石需求。在國內幾大鋼鐵企業紛紛大幅上調2010年1月鋼材出廠價格后，鋼材市場便開始了不尋常的走勢，市場價格連續拉升。在此境況下，鋼廠開始盤算新一年度的礦石儲備計劃，在2009年年底，鐵礦石市場處于相對低位的階段，部分鋼鐵企業提前釋放對鐵礦石資源的需求，尤其對2010年鐵礦石市場的預期是漲勢的情況下，鋼廠為規避后期鐵礦石市場價格的上漲，帶來的成本的壓力，從而在現階段盡可能多的采購資源，由此使鐵礦石資源出現供不應求的景象。

    第二，進口礦市場的連番上漲，導致礦石到港量明顯減少，港存量也隨之消減。隨著進口礦外盤報價的持續走高，進口礦到港量明顯減少，海運價格的持續下滑，直接說明了鐵礦石海運量的減少，從11月份下半旬開始，BDI指數便進入下行通道，從4,600多點一路下滑至3,000余點，海運市場的疲軟狀況，形成中國進口鐵礦石數量減少的直觀表現。進口礦的港存量也隨著進口量的減少而出現消減狀態，鋼廠不斷消耗鐵礦石的港存資源。而就在此時，印度政府宣布從12月25日凌晨起，對粉礦的出口關稅由0上調為5%，塊礦由原先的5%調整為10%，由此更增加了進口礦價格上漲的條件，鋼廠采購“高價”進口礦難度較大，一些大型鋼廠更是將新一年的 進口礦采購計劃從100%的礦量，減少到40至60%。受此影響，國產礦市場的主動性更加明顯，鋼廠采購國產礦資源規避風險的作用，要強于采購進口礦資源。

    蘭格鋼鐵孫明認為，鋼材市場的走高、進口礦數量的減少、國內礦選產能的萎縮，均為鐵礦石市場的強勢上漲營造良好氛圍。大部分商家出貨狀況并不積極，鐵礦石市場處于有市無價狀況，需求方即使漲價，也采購不到充足貨源的情況下，也將回歸觀望狀態。由此，鐵礦石市場難以形成持續上漲態勢，經過短暫炒作以后，整體市場將回歸平穩。

來源：財訊網