自國(guó)際金融危機(jī)爆發(fā)以后，我國(guó)政府采取了一系列“擴(kuò)內(nèi)需、保增長(zhǎng)”的政策措施，2009年國(guó)內(nèi)市場(chǎng)鋼材需求明顯好于預(yù)期并保持較高增長(zhǎng)。然而，2010年中國(guó)鋼材市場(chǎng)價(jià)格走勢(shì)又將如何？這一敏感問(wèn)題不得不再次成為業(yè)內(nèi)關(guān)注的焦點(diǎn)。
“今年鋼價(jià)總體將會(huì)提升”，國(guó)內(nèi)鋼鐵資訊機(jī)構(gòu)資深專家吳文章昨日于“第三屆中國(guó)鋼鐵物流合作論壇”上分析認(rèn)為，2009年國(guó)內(nèi)鋼材需求量為5.8億噸，預(yù)計(jì)2010年中國(guó)鋼材需求量將突破6億噸，較2009年增長(zhǎng)10%左右，國(guó)內(nèi)鋼材產(chǎn)量約為6.2億噸。他同時(shí)認(rèn)為2010年國(guó)內(nèi)鋼材整體很可能出現(xiàn)“高產(chǎn)量、高庫(kù)存、低價(jià)位”的運(yùn)行態(tài)勢(shì)。
在追溯2009年鋼材市場(chǎng)形勢(shì)波動(dòng)緣由時(shí)，業(yè)內(nèi)行家分析認(rèn)為主要在于國(guó)際需求的大幅萎縮。上海期貨交易所黃金鋼材部執(zhí)行總監(jiān)梅云波認(rèn)為，“無(wú)論是鋼材流通企業(yè)，還是從事鋼鐵生產(chǎn)型企業(yè)都度過(guò)了一個(gè)‘充實(shí)’的2009年”。
“2009年鋼鐵市場(chǎng)起伏變化太大了”，會(huì)上，中南控股集團(tuán)南通建筑工程總承包有限公司總經(jīng)理侯海泉深有感觸地表示，為此，他認(rèn)為終端企業(yè)要敢于創(chuàng)新服務(wù)，不斷擴(kuò)大合作面，實(shí)現(xiàn)互利雙贏。繼而他指出，公司除與西本新干線股份有限公司達(dá)成全面合作外，下一步還將在鋼材期貨、金融產(chǎn)品等領(lǐng)域展開(kāi)更為廣泛的合作。
當(dāng)問(wèn)及2010年金融政策走向時(shí)，光大銀行上海分行行長(zhǎng)王蘭鳳在“2010鋼鐵物流產(chǎn)業(yè)鏈運(yùn)行趨勢(shì)研討對(duì)話”上表示，今年國(guó)內(nèi)銀行加息是一定的，但上半年加息的可能性不會(huì)太大。她透露說(shuō)，最近一年來(lái)，光大銀行為上海鋼貿(mào)行業(yè)放貸總額已達(dá)100億元。目前，公司正在全力加大與鋼鐵物流電子交易平臺(tái)的合作。
另外，值得肯定的是，“由于去年3月份鋼材期貨的上市，2009年鋼材貿(mào)易模式發(fā)生了根本性的變革”，吳文章補(bǔ)充說(shuō)，鋼廠不可能再像前兩年那樣贏取暴利，未來(lái)鋼材市場(chǎng)價(jià)格要靠資本定價(jià)，而不再是某一個(gè)群體，如大型鋼廠或者貿(mào)易商。
綜合上述情形，考慮到2010年我國(guó)經(jīng)濟(jì)將繼續(xù)保持平穩(wěn)較快增長(zhǎng)，固定資產(chǎn)投資將繼續(xù)維持較快增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，五礦鋼鐵有限責(zé)任公司總經(jīng)理姚子平向本報(bào)記者總結(jié)稱，2010年中國(guó)鋼材市場(chǎng)運(yùn)行模式或?qū)⒊尸F(xiàn)為“二元化結(jié)構(gòu)，三元化市場(chǎng)”。他補(bǔ)充，面對(duì)產(chǎn)能適度過(guò)剩，“成本”或?qū)⒊蔀?010年影響中小型鋼廠及鋼材市場(chǎng)運(yùn)行走勢(shì)的首要因素，其次是價(jià)格因素。
業(yè)內(nèi)多數(shù)專家認(rèn)為，2010年上半年中國(guó)鋼材市場(chǎng)總體走勢(shì)將以“消化庫(kù)存、震蕩運(yùn)行”為主，5月份前后有望出現(xiàn)一輪上漲行情，全年總體將明顯好于2009年。
來(lái)源：現(xiàn)代物流報(bào)
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