持續的暴雪讓煤炭價格扶搖直上。1月4日,雖然煉焦煤價格與元旦前夕基本持平,但用于取暖及發電的電煤普遍上調20～30元/噸。幾天前,煉焦煤價格剛剛經歷了一輪暴漲。截至去年12月28日,秦皇島煉焦煤價格,普遍上調了30～50元/噸。

　　元旦前夕,由于北方煤炭運輸受阻,全國直供電廠的存煤天數已降至9天,處于警戒線水平以下,湖北、湖南、江西等省市電煤供應紛紛告急。

　　受此影響,電力、焦化、鋼鐵、水泥等行業也受到很大沖擊。河北省焦炭協會秘書長張伯春表示,由于焦煤供應偏緊,“河北地區焦化廠的焦煤庫存目前已經比較低了,為了過冬,企業現在都在努力增加庫存量。”

　　由于下游鋼鐵行業產能利用率非常高,焦炭有了提價的空間。蔡曉鳴表示,目前焦炭價格總體上是穩中趨漲的走勢。

　　這讓鋼鐵企業的日子不好過了。由于河北焦炭協會與山東焦炭協會都對今年1月的焦炭指導價格進行了上調,鋼廠的成本被迫上升。

　　為了擺脫上游調價帶來的壓力,鋼廠只能將成本轉嫁到下游行業。自從寶鋼、首鋼上調鋼材出廠價以來,河北鋼鐵集團也大幅上調2010年1月份出廠價格。

　　不過,下游可能難以接受接連的上漲。因為建筑鋼材大多為露天作業,根據最新統計,華北、東北地區的建筑鋼材庫存正在大幅增加。