聯手河南 中石化挺進煤化工

    2月3日，在與河南省政府簽署會談備忘錄的現場，中石化與河南煤業化工集團還簽訂了一份煤化工一體化項目合資意向書。

    2月5日，中石化董秘局主任、新聞發言人黃文生對記者表示，“此前，中原石化乙烯原料路線改造就是這個項目的其中一部分，但雙方合資的更多細節還有待進一步的協商。”

    挺進煤化工

    此次中石化與河南方面兩份合作協議的簽訂，可謂水到渠成之舉。按照會談備忘錄，河南省政府支持中石化與河南煤化合作成立煤炭開采合資公司和煤化工合資公司。

    了解到，煤炭開采公司由河南煤化負責日常運營管理，煤化工公司由中石化控股并負責運營管理，將發展煤制烯烴(即MTO)及下游產品。一是實施中原石化乙烯MTO原料路線改造工程，二是建設180萬噸/年MTO及下游產品聚乙烯、聚丙烯等工程。

    這樣的安排能夠讓中石化與河南煤化的優勢互補。”西南證券分析師柴沁虎說。

    在合作方向確定后，中石化已開始進行前期準備，并于去年年底有了實質性動作。2009年12月，中原石化乙烯原料路線改造項目正式落戶濮陽。中原石化為中石化股份子公司，擁有18萬噸/年乙烯、20萬噸/年聚乙烯、6萬噸/年聚丙烯、5萬噸/年碳四抽提和10萬噸/年芳烴抽提的能力。

    雖然近年來發展勢頭不錯，但中原石化已有近憂。

    亞化咨詢分析師認為，“隨著中國的煤制烯烴和中東地區的乙烷裂解制乙烯的發展，現有30萬噸以下的石腦油裂解乙烯裝置在未來將缺乏競爭力。”

    “因此，中石化如果對中原乙烯進行原料改造，將是一個很好的選擇。一方面可以獲得20萬噸烯烴規模的甲醇制烯烴工業化運行經驗，避免一次放大到60萬噸烯烴規模的工藝風險，另一方面可以利用現有的下游裝置和產品分銷渠道，降低投資成本。”亞化咨詢分析師稱。

    “(中原石化乙烯原料路線改造)就是煤化工一體化項目的一部分，我們可以利用甲醇來制烯烴。”黃文生說。

    消化“過剩”甲醇

    中石化的煤化工發展需求，與河南方面可謂情投意合。

    2009年兩會期間，河南煤化集團董事長陳雪楓在接受本報采訪時表示，“下一步要根據建設‘產業集聚區’的思路，推進大型基地化建設。基地化就是工業園區基地化，包括大型煤炭、煤化工基地。河南省政府和中石化簽訂一個戰略合作協議，就是要合作搞煤制烯烴項目。”

    陳雪楓當時強調，煤炭深加工一直是河南煤化的發展思路。

    柴沁虎認為，河南項目正式啟動后，中石化很可能外購甲醇作為生產原料，在降低投入和成本的同時，也幫助消化河南地區過剩的甲醇產能，形成雙贏。

    亞化咨詢分析師也對記者表示，根據河南項目的投資額度估計，該項目將采取外購甲醇制烯烴的方式，而不會從煤制甲醇做起。

    柴沁虎說，“去年，國內甲醇年產能為3000萬噸左右，而消費量不過1000萬噸，其中還包括大量的進口甲醇，這表明國內產能已經大大過剩。”

    河南地區煤制甲醇產能也早已十分充足。在河南煤化旗下，永煤集團50萬噸/年煤制甲醇項目和中原大化50萬噸/年煤制甲醇項目先后于2008年投產，而鶴煤集團60萬噸/年煤制甲醇項目預計也將在今年投產。

    亞化咨詢分析師稱，“這三個項目，將保障中原石化甲醇制烯烴項目的原料供應。”

    柴沁虎表示，此前就曾有業內人士向工信部建議，應在大型煤制甲醇生產基地附近發展煤制烯烴項目，以消化一部分過剩產能。

    而在合資意向書簽訂后，中石化旗下的中原石化與河南煤化已簽訂了甲醇供貨合同。