據內蒙古自治區興安盟行政公署提供的信息，歷時３年多建設完成的蒙東地區一條新的鐵路大通道伊敏――伊爾施鐵路近日正式開通運營。

    兩伊鐵路是內蒙古自治區“十一五”期間的重點鐵路項目。該項目于２００６年８月２８日全線開工建設，線路全長１８５．４０６公里，預算投資２１．３４億元，鐵路等級為國鐵二級。該鐵路建成通車后將成為東北地區進京的西部要道，開通１０個車站和１個線路所，預測貨物發送總量初、近、遠期分別為１０７６萬噸、１３９３萬噸、１７９１萬噸。

    據了解，從伊敏到毗鄰的伊爾施，沿線近２００公里范圍內，一直是大片的鐵路交通空白區。兩伊鐵路建成后，內蒙古興安盟的鐵路從此有了北出口，鐵路網絡更加完善，將有力地推動白阿鐵路改造，完善內蒙古東北部與我國東北地區的路網布局，成為蒙東地區一條新的鐵路大通道。

    同時，兩伊鐵路北與伊敏支線、濱洲線連接，南與白阿線相通，使蒙東地區鐵路網內增加了一條從滿洲里和海拉爾至東北中南部地區和關內的運輸通道，有效提高了鐵路運輸組織的機動和靈活性，為東北老工業基地的振興提供了充分的電力能源、煤化工、有色金屬冶煉及綠色農產品需求與運輸保障，并將進一步密切興安盟與呼倫貝爾市的經貿聯系，對兩地煤電聯營、資源開發戰略和東北區域經濟社會發展將起到積極的推動作用。