年初召開的全國鐵路工作會議，總結了2009年鐵路工作，分析當前形勢，部署2010年重點任務。據悉，2010年運輸經營的主要目標是旅客發送量16.4億人，同比增長7.6%；貨物發送量35億噸，同比增長5.4%。

　　鐵路運輸今年元旦實現了客貨運輸雙豐收，同時煤炭運輸正常。據統計，從去年12月31日至今年1月3日，全國鐵路累計發送旅客1856.5萬人，同比增加284.8萬人；1月1日至3日，全國鐵路日裝車數均在15萬車以上，實現了客貨運輸的“開門紅”，保持了較高的運輸效率，為全年的貨物運輸組織工作開了個好頭。

　　2月13日至19日春節假期7天,全國鐵路共發送旅客2965.6萬人次,增長11.9%；貨物發送量完成6863.5萬噸,增長29.7%。春節假日期間,全路客流呈現三大特點:一是客流增幅大,大部分鐵路局旅客發送量同比增幅都在10%以上，其中太原、南寧等鐵路局增幅在30%以上。二是客流高峰來得早，2月18日正月初五,全路旅客發送量就超過500萬人，比去年提早了1天。三是客流峰值高，2月19日正月初六,全國鐵路發送旅客數一舉突破600萬人,達到633.1萬人,創歷年春運單日旅客發送量新高，比去年春運最高峰增加40.2萬人。貨運方面,各鐵路局認真貫徹“南客北貨”的春運戰略,打好時間差、地區差,充分抓住大年三十至正月初三臨客開行不多的有利時機,大力組織貨運裝車,努力彌補春運對貨運造成的影響,確保全路貨運持續穩定。2月19日,全國鐵路貨物發送量達到1003.6萬噸,創單日貨物發送量的歷史新高。

　　值得注意的是，自去年底起，我國鐵路貨物統一運價平均每噸公里提高0.007元，據此測算，鐵路貨運運營價格平均提高幅度超過11.09%，上調幅度大于電、油上漲幅度，在對沖成本之后，對鐵路運輸企業的利潤將有正面影響。