3月3日，鐵道部與寧夏在北京簽署了加快寧夏鐵路建設發展會議紀要。雙方一致認為，立足當前，著眼長遠，加快推進寧夏鐵路建設，構建發達完善的區域鐵路網，大幅度提高鐵路運輸能力，對于把寧夏特有的資源、旅游和區位優勢轉化為經濟發展優勢，實現富民強區目標具有重要的戰略意義。

    簽署紀要前，自治區黨委書記陳建國、自治區主席王正偉與鐵道部部長劉志軍等就加快寧夏境內鐵路建設問題進行了會談，陳建國、王正偉對鐵道部長期以來對寧夏經濟社會發展給予的支持和幫助給予了高度評價和衷心感謝。王正偉與劉志軍共同簽署了《鐵道部寧夏回族自治區人民政府關于寧夏鐵路建設有關問題的會議紀要》。

    《紀要》主要內容包括：抓緊推進包蘭鐵路銀川至蘭州段擴能改造工程前期工作；鐵道部和自治區共同做好銀川至西安鐵路規劃研究工作，并爭取國家相關部門的理解和支持，協調納入鐵路“十二五”規劃，盡快啟動前期工作；雙方加快推進甘塘至武威南鐵路增建二線項目，爭取2010年開工建設；雙方同意加快推進寶中鐵路增建二線工程前期工作，爭取2011年開工建設；適時啟動太中銀鐵路銀川至定邊增建二線、太陽山至甘肅白銀鐵路前期工作，“十二五”期間開工建設；鐵道部支持銀川至北京經太中銀鐵路開行動車組列車，并負責對太中銀鐵路聯絡線行車信號系統等設施進行改造；鐵道部支持寧夏寧東能源化工基地既有鐵路與路網干線的連接，在與國鐵接軌行政許可手續方面予以支持等。另外，為支持寧夏經濟社會跨越式發展，增加對外運輸能力，鐵道部還增加了呼和浩特經鄂爾多斯至銀川的一條快速運輸通道。

    《紀要》涵蓋了寧夏“十二五”期間規劃建設的所有重大鐵路建設項目，包括目前在建和《紀要》中的項目總投資將達到600億元。這批項目建成投運后，寧夏對外鐵路運輸通道出口將全面打通，鐵路運輸能力嚴重不足的“瓶頸”得到有效解決，屆時銀川至北京5個小時到達，銀川至西安3個小時到達，銀川至蘭州2.5個小時到達，從而建立起西出東進、北上南下，適應國民經濟社會發展的現代鐵路基礎設施網絡。

    近年來，自治區黨委、政府高度重視寧夏鐵路事業發展，把加快鐵路基礎設施建設作為一項中心工作來抓，陳建國、王正偉就寧夏鐵路中長期發展規劃和關乎自治區經濟社會跨越式發展的重大鐵路項目多次作出重要指示，并帶領自治區發改委的同志多次到國家發改委和鐵道部尋求支持和幫助。

    《紀要》的簽署是鐵道部落實科學發展觀，深入推進西部大開發的重要舉措，也是鐵道部認真落實國務院 《關于進一步促進寧夏經濟社會發展的若干意見》，關心支持民族地區經濟社會發展的具體行動。

    自治區副主席趙小平、鐵道部副部長陸東福參加會談并出席簽字儀式。

來源：寧夏日報