昨日從有關部門了解到，包西鐵路復線將于今年年底全線通車。通車后將加快陜北能源化工基地建設，保障國家能源供應安全。
　　包西鐵路是國家13個大型煤炭基地中的陜北、黃隴煤田煤炭外運的重要通道，北接京蘭通道的京包線、包蘭線，中通神朔線、侯西線及新建的太中銀和黃韓侯鐵路，南連包柳通道中的西康線、陸橋通道中的隴海線，東連寧西通道的西南線，是西北地區鐵路網骨架的重要組成部分，路網地理位置極為重要。包西鐵路通道陜西段，自北向南縱貫榆林、延安、渭南三市18區縣，全長622.689公里，為國家I級雙線自動閉塞電氣化鐵路。其中，省界至大保當新建雙線，大保當至延安增建二線，延安至張橋站新建雙線。工程總投資167億元，建設工期36個月。

來源：西安晚報