這兩天，中石油在上海浦北加油站的93號汽油突然調到了國家規定的最高限價6.61元/升，比過去貴了0.15元。

這并不是個案，《第一財經日報》記者昨天獨家了解到，中石化和中石油這兩大巨頭最近“不約而同”出臺規 定，并在上周五下發通知，要求上海地區的數百家加油站取消前期優惠，將價格上調到6.61元/升的國家最高零售價。

兩大油企雙雙調價

據了解，中石油和中石化先是與政府有關部門進行溝通，隨即決定在3月12日(上周五)向上海地區的數百家加油站下發通知，要求取消銷量最大的93號汽油優惠價，全線調到6.61元/升，但通知中并沒有提及柴油價。

楊先生管理著好幾家與中石油合資的加油站。今年2月，他管轄范圍內的某加油站就曾打出過6.15元/升的超低價，原因是在去年年底時該加油站為迎接國Ⅳ標準汽柴油而做了清理改造。改造結束后，為恢復銷量，該加油站就降低售價以吸引客戶。

但在接到上周五的通知后，他把多個加油站的汽油價提高到了6.51元/升，“我們沒有完全按照6.61元來執行，原因在于合資加油站有一定的浮動空間。”

但中石油的浦北、青華以及奉賢第二加油站等都嚴格執行了上級通知，將原先分別為6.46元、6.35元和6.51元的汽油優惠價統一上調到了6.61元/升;而中石化的浦東第二十加油站、港舟、江海加油站等也在上周五取消了6.31元/升到6.51元/升的汽油優惠價，并全線調整到了6.61元。

浦北加油站一位人士表示，一些客戶對于恢復原價有些接受不了，加油站的銷量略有下降。中石油奉賢第二加油站的一位工作人員也稱，即便只上調0.1元/升，但銷量仍有一定影響。

調價背后

楊先生告訴記者，事實上這次兩大公司取消優惠的做法，可能是因為此前做了“過度促銷”。

他分析道，雖然位置較好的加油站在2月會有20%以上的環比增量，但因價格打得太低，加油站的整體利潤并不高。“如果零售價能穩定在6.61元/升，不僅加油站能獲得更多收益，批發價也能跟著上調。批發價調整后，石油公司報給工商業(如酒店、制造企業、汽車整車商)的汽油價就能很快抬高，企業的收益自然會更高。”

兩巨頭敢于取消促銷價的另一個因素在于，國際原油價格連續上漲，且3月中旬后國內需求可能更加旺盛。息旺能源分析師儲節旺說，美國紐約商品交易所的原油價為79.59美元/桶，比2月12日高出了7.4%。

楊先生仍有擔心，“在6.15元/升的價格附近，我們加油站可能會達到每日5萬升的銷量;但現在當汽油價提高到了6.51元/升，銷量跌到4.7萬升/日以下，加油站的總收入比促銷時低，從經濟性上分析取消優惠價并不合算。現在看來，銷量下滑到4萬多升是很有可能的。”

北京等地的加油站依然在大幅促銷。北京四環以外的一些中石化、中石油加油站促銷幅度在0.2到0.5元/升之間;無錫中石油站還推出了每晚21點到凌晨3點限時優惠0.2元/升的政策。