據市發改委信息，近日，國家發改委批復了《新建張家口至唐山鐵路可行性研究報告》。

　　該項目建設將進一步增強煤炭運輸的保障能力，形成蒙西和蒙東煤炭下海新通道，強化曹妃甸港區煤炭集疏運系統，促進蒙、冀地區經濟社會協調發展。按照規劃，張唐鐵路起自張集線的孔家莊站，經張家口市的萬全、宣化、赤城，承德市的豐寧、灤平、興隆，唐山市的遵化、豐潤、豐南、灤南、唐海，至曹妃甸北站，正線全長525公里，其中，張家口市境內157公里，承德市境內215.8公里，唐山市境內152.2公里，全線共設17個車站。規劃輸送能力：貨運2億噸／年，客車10對／日。此項目建設工期為4年半，總投資為400.01億元。

來源：燕趙都市報