4月14日，來自正藍旗旗委宣傳部的消息稱，連接集通線和京包線的南北向重要鐵路通路――正藍旗至張家口鐵路(藍張鐵路)工程可行性研究已通過審查，計劃今年完成投資5億元。

　　即將開工興建的正藍旗至張家口鐵路，北起錫林郭勒盟正藍旗境內錫多鐵路的正藍旗車站，途經塞北管理區、沽源縣、紅旗營，終至宣化區，與京包鐵路接軌于沙嶺子西站，是一條連接錫多線、集通線與京包線的以貨運為主的鐵路，運量構成以煤炭為主，兼顧承擔少量旅客列車運輸。由集通公司開展前期工作，線路全長226公里，總投資59.3億元，其中錫林郭勒盟內里程約60公里，投資約6億元。

　　據了解，藍張鐵路是國家十一五規劃的重點項目之一，該線建成后，可拉動蒙東地區煤炭等資源開發，促進沿線地方經濟發展。將形成連接集通線、錫藍線與京包線的南北大通道，完善區域路網，優化路網結構，成為蒙東地區至京津唐地區最便捷的客貨運輸通道。

來源：東北新聞網