近期，歐洲債務危機引發的擔憂情緒蔓延，美元走強，美股下跌，國際原油價格呈直線下滑態勢，18日收盤更是跌破70美元/桶的心理價位，達到去年 12月11日的水平。受此沖擊，國內成品油市場表現低迷，雖然處于傳統旺季，市場需求有望得到大幅提升，但原油價格深跌加深市場看空心理，市場交易量大打折扣。

　　月初，業內普遍預計市場需求將有明顯上揚，加上原油價格堅挺，主營汽柴油價格借勢上推，然而，推價的熱情尚未減退，國際原油價格10日開始連續 7個工作日下滑，雖然主營單位力保油價，但是市場實際成交價卻是逐日下滑。金銀島數據顯示，目前國內0#柴油價格指數為6905，相對月初來說，下跌 109，或1.55%，但是，與國際原油價格相當2009年12月11相比，柴油價格指數卻上漲了542，或8.52%。從原油現貨市場來看，三地變化率收緊，截至5月18日，三地原油近22日均價為每桶81.828美元，較4月12日基準價上漲3.12%，后期該變化率還將進一步萎縮。短期來看，市場對 5月調價的預期暫時關閉，整體缺乏利好因素，另一方面，主營本月銷售任務完成情況并不理想，隨著月末的逐漸臨近，在銷售趕量的壓力下，價格松動不足為奇，所以，原油沒有明顯反彈的話，當前市場價格明顯承壓，主營保價遭遇強阻。

　　從市場供需基本面來看，部分地區因煉廠檢修的影響或有趨緊，但整體資源配置依然充足，下游消化速度較前期加快，經過將近半個月的庫存消化，后期補庫需求或將有所體現，雖然終端謹慎交易，但如果原油低迷，市場價格進一步走低，從套利方面考慮，或將吸引部分玩家逢低補進，成交量較目前的狀況來說或有扭轉。

來源：中國能源報