去年7月20日，前(進)撫(遠)鐵路在我省撫遠縣正式開工，并將于今年年底建成通車運營。屆時，“中國東極”撫遠縣不通鐵路的歷史將徹底結束，同時將有利于擴大東北地區與俄、日、韓、美的經貿聯系，進一步發揮我省江海聯運的作用，推進東北地區的經濟發展。
　　建設進展：施工人員加緊建設按期交工
　　據前撫鐵路公司綜合部司永久介紹，前撫鐵路正線全長169公里，設計客運列車行速120公里/小時。投資預估算為20.6億元，其中鐵道部投資60%，我省出資40%。鐵路全線設7個車站，前進鎮站為接軌站、新設洪河、前鋒、二道河、寒蔥溝、撫遠東、撫遠6個站，近期規劃客車3對/日，遠期預留電氣化。預計2010年年底建成并運行通車。
　　前撫鐵路前哨段目前已經進入了緊張的施工階段，自全線開工以來，中鐵22局全體工程技術人員克服了地質條件差，雨水多等不利條件，各項工程已順利按計劃全線展開。
　　今年7月3日，中鐵22局第五施工隊經理孫德剛在接受記者采訪時說：“我們第五施工隊為了保證鉆土樁任務的完成，今年3月1日就進入施工現場，廣大職工頂風冒雨吃在現場，每天早6點上班，晚6點下班，為的就是一個目的――提前保證鉆土方任務順利完工。”
　　在撫遠縣濃橋鎮施工現場，到處可以看到機車轟鳴，各種工程車輛穿梭于工地之間，工程技術人員進行線路測量和工人捆扎鋼筋的勞動場面。在中鐵22局工程指揮部，技術人員也正忙著核對圖紙，對工程中遇到的技術難題進行會商，制定解決措施，部署下一步工作方案。
　　工程意義：為撫遠長足發展奠定基礎
　　前撫鐵路建成后，我省東部地區鐵路網將進一步完善，對打造佳木斯乃至整個黑龍江經濟發展高地都具有十分重要的現實意義。同時，這一工程的開工建設，為撫遠當地進一步提升對外開放水平，實現大發展奠定了基礎。同時，也帶來了新的機遇、構建了新的平臺。
　　前撫鐵路將是我國與俄羅斯遠東地區之間又一條重要的國際鐵路通道，對促進商品糧基地建設和保障糧食運輸安全，促進邊疆地區經濟社會發展，振興東北老工業基地，完善撫遠口岸綜合交通運輸體系，加強國防交通建設，保障國家安全都具有十分重要的作用。
　　前撫鐵路通車后，有利于完善建三江分局以東地區的綜合交通運輸體系，促進商品糧基地建設和保障糧食銷售運輸安全。
　　撫遠港地處三江下游，距黑龍江出海口僅960公里，是黑龍江乃至全國距北太平洋最近的港口。目前，撫遠港已被交通部確定為江海聯運的重要港口，是江海聯運的始發港。修建撫遠鐵路，將有利于擴大東北地區與俄、日、韓、美的經貿聯系，進一步發揮江海聯運的作用，推進東北地區的經濟發展。

來源：黑龍江新聞網