由于中國、印度等亞洲經濟體對煤炭需求的大幅增長，非洲最大的煤炭出口港，南非理查茲灣港煤炭碼頭呈現出對亞洲出口大幅增長，而對歐洲出口下降的局面。亞洲煤炭需求的波動對南非煤價的影響力越來越大。

　　中投顧問能源行業研究員宋智晨指出，今年前七個月，亞洲從南非理查茲灣港進口的煤炭約為2400萬噸，是歐洲進口量的五倍多。僅7月當月，亞洲進口了452萬噸煤炭，幾乎相當于歐洲前七個月進口量的總和。而相關煤炭交易商也稱，2010年前七個月，南非理查茲灣港對亞洲煤炭出口增加45%，而對歐洲的出口則滑落41%。南非出口亞洲煤炭的份額大幅增長，其主要原因是由于印度進口煤炭需求的快速增長，同時，亞洲其他經濟體也加大對南非煤炭的進口量，例如中國從去年開始就加大了對南非煤炭的進口量。
　
　　從另一方面看，南非出口亞洲煤炭的比例不斷增長，出口歐洲煤炭的比例不斷下降，其直接后果就是南非理查茲灣港港口煤炭價格將會更多的受到亞洲市場的影響，而歐洲市場對其影響將會逐步減弱。從最近國際煤炭價格走勢來看，這一特征十分明顯，近期南非煤炭價格與澳大利亞煤炭價格走勢趨同，而與歐洲煤炭價格則出現明顯差異。但是，從長遠來看，這種轉變對于南非煤炭出口是具有較大的好處的，這是因為亞洲經濟增長速度快于其他地區，亞洲的煤炭需求增速也會大于其他地區，因而提高在亞洲市場的地位對于南非煤炭行業的發展具有積極意義。

　　中投顧問研究總監張硯霖指出，國際貨幣基金組織7月預計，中國經濟今年將增長10.5%，明年上漲9.6%；印度經濟今年增長9.4%，明年增長8.4%。在全球范圍內，這種增幅可以說沒有任何一個經濟體或者經濟區域可以相媲美的，并且兩國的經濟基數也相當巨大，高速的經濟增長也必然帶來能源需求的大幅增長。

　　中投顧問發布的《2010-2015年中國煤炭工業投資分析及前景預測報告》指出，今年7月份理查茲港煤炭出口量達到593萬噸，同比增長約10%。其中，運往中國和印度的煤炭數量占該港出口總量的42%。今年上半年，理查茲港煤炭出口量繼續大幅攀升，單月煤炭出口量達到566萬噸，其中48%運往中國和印度。

來源：和訊網