在革命老區沂蒙山，大家茶余飯后都不約而同地談論這樣一個話題，“聽說國家要建一條通過沂水的國家級貨運鐵路，這是過俺們沂水的第四條鐵路了吧？”“那還有假，你看335省道兩邊，貼有‘中鐵十四局集團二公司’字樣的混凝土拌合站都已經立起來了。”
　　
　　老區人民議論的這條穿越沂水的鐵路，就是由中鐵十四局二公司參建的山西中南部鐵路通道，該鐵路是國家大能力運煤通道建設項目，也是目前我國第一條真正意義上的重載鐵路，橫貫晉豫魯三省，全長1260 公里，起點為山西呂梁市，終點為山東日照港，在山東省內有426 公里，是山東省“四縱四橫”鐵路框架之重要“一橫”。項目總投資1038億元，建成后將成為我國第二大能源安全供應的重載運煤通道。
　　
　　沂水是“中國優秀旅游目的地”、“山東縣域旅游品牌十強縣”，礦產和糧油等農產品資源豐富，但長期以來，交通運輸特別是鐵路運輸能力不強，制約了沂水的經濟發展。中南通道鐵路建成后，將極大改善沂水和蒙陰兩縣的交通運輸條件，顯著提高資源外運和客運能力，蒙陰和沂水將成功鏈接全國資源運輸網，優化運輸結構，促進和帶動整個臨沂經濟、社會又好又快發展。
　　
　　解放戰爭年代，沂蒙山區人民抬擔架，手推獨輪車，送子送郎參軍支援前線，舍生忘死救傷員，譜寫了一曲曲血乳交融的軍民魚水情。上世紀八十年代，前身為中國人民解放軍鐵道兵第四師十七團的中鐵十四局二公司，曾在建設晉煤外運的南通道——兗（兗州）石（石臼所）鐵路中，就與沂蒙山人民結下了深厚的魚水情。
　　
　　而今，質樸的老區人民傳承著“愛黨愛軍、開拓奮進、艱苦創業、無私奉獻”的沂蒙精神，從人、財、力等方面支持昔日的鐵道兵，現在的中國鐵建筑路大軍建設中南通道鐵路。臨沂市委市府、沂水縣委縣府、各級鄉、鎮、村等政府部門積極協調、貫徹落實好中南通道鐵路建設涉及的規劃、環評、征地等問題，全力為工程建設打造良好的外部環境。
　　
　　二公司中南通道鐵路項目部9月15日進場以來，堅持高標準、高要求、高起點建家建線，堅持以“誠信、合作、創新、卓越”為宗旨，組建強有力的領導班子和技術隊伍，以全新管理理念和方法組織施工，并嚴格執行鐵道部“六位一體”實行標準化管理，決心將中南通道鐵路建設成國內一流的重載鐵路，造福老區人民，目前項目部各項工作正有序快速推進。

來源：中華鐵道網