重載運輸是太原局的建局之本、發展之基。圍繞大秦線年內增運7000萬噸，全年實現4億噸運輸目標，太原鐵路局黨委在深入推進“創先爭優”活動的過程中，緊緊抓住影響重載發展的主要矛盾，定課題、立項目、選載體、建機制，著力打造“黨字號”工程，助力大秦運量再創世界重載運輸新奇跡。
　　
　　增運7000萬，完成4億噸，就必須保證大秦線在萬噸、2萬噸列車幾乎首尾相連的情況下，高速、長交路、不間斷運行，稍有疏忽和差錯就會造成“驚天動地”的后果，對安全生產提出了極其嚴格的要求和考驗。經過精心調研、反復論證，太原鐵路局黨委把提升全局新技術應用能力作為黨組織發揮作用的主攻方向，在全局深入實施了黨支部立項攻關活動，并在實踐中逐步完善了課題立項、研制攻關、聯合評審、成果轉化、考核表彰“五位一體”的閉環管理機制，形成了“支部帶班組、黨員帶群眾、崗位全輻射、作用全覆蓋”的拓展效應。針對2萬噸列車橫向和縱向沖擊力對運行安全造成的嚴重威脅，湖東電力機務段運用車間黨支部攻關小組成功研制的DL310型軸溫報警裝置，解決了機車走行部故障頻發的“頑癥”。太原機務段研發的“機車頭燈電控裝置”攻關項目，使機車大燈調整時間由原來的40多分減少到10秒左右，有效解決了更換時間長、照距不聚光、調整易灼傷眼睛皮膚等問題，該項成果申報了國家實用新型和發明兩個專利。共和國鐵路楷模金牌司機程立甫帶領支部黨員攻克的“大秦線重載組合列車優化操縱技術”等3項成果，獲得“鐵路重大科技成果”。特別是“2萬噸列車平穩操縱”項目推廣后，使湖東至柳村間2萬噸列車運行時間平均壓縮29分，相當每天多運10萬噸。活動開展以來，全局3534個黨支部立項攻關小組先后完成立項課題3232個，182項通過科委認定推廣，解決了一批新技術設備應用過程中的難點問題。
　　
　　大秦線重載運輸速密重并舉，集疏運一體，對安全生產形成重大考驗，特別是今年以來，大秦線每日開行95對重載列車，其中2萬噸列車53對，每15分鐘就有一趟重載大列發出。為提高設備質量，太原鐵路局黨委以“零誤差、零缺陷、零故障”為目標，把“創建黨員優質設備”作為黨員“創崗建區”的重要內容和“四優”黨員的重要標準，建立了一線黨員以崗為點、車間支部以區為片、基層黨委以線為面的活動方式，所有關鍵設備都由黨員包保，并全部明確標識，掛牌承諾，接受職工群眾的評議和監督。各級黨組織層層制定了《黨員優質設備評比標準和考核辦法》，按系統定期組織評比驗收和表彰命名。針對設備運行中的技術疑難問題，采取專業科室黨員對口聯系作業片區、一線技術人才黨員對口聯系作業班組、業務骨干黨員對口聯系作業崗位的形式，開展聯創聯建。同時，結合設備運行中的應急需要，廣泛成立了黨員技術咨詢組、黨員故障搶修組和黨員“110”應急處置組等多種形式的志愿者服務隊，向生產一線公布聯系方式，公示服務內容、公開承諾保證，及時幫助解決突發問題。活動開展以來，太原局黨委創建黨字號精品設備2934臺，黨員志愿者服務隊深入現場4300次，技術答詢12000 次，處理各種設備故障2166個。王家灣線路車間80%以上線路屬橋梁和隧道，特別是隧道內線路由于自然條件所限，自大秦線開通以來始終未進行過大修。車間黨支部在生產生活條件異常艱苦的環境下，充分發揮一名黨員一面旗的先鋒模范作用，帶領職工以汗水保質量、保安全。在大秦線4億噸攻堅戰中，線路設備驗收優良率和軌檢車評定優良率均達到100%，創造了以苦為樂、勇創一流的“王家灣精神”。
　　
　　大秦線重載運輸增量大、增速快、增幅猛，不僅運輸組織難度為歷年之最，而且集中修時間緊、任務重、“天窗”時間早，施工難度也為歷年之最。按照目標進度，大秦線非施工日運量要達到120萬噸、施工日運量要必保96萬噸。為有力支援增運攻堅戰，太原鐵路局黨委把創先爭優活動與搶運電煤、增運蒙煤、迎峰度夏、施工會戰等階段性突擊任務結合起來，組織黨員在關鍵時刻突擊奉獻。各級黨組織根據運輸需要，固定隊伍、固定主題、固定任務，成立了車務系統黨員搶裝搶運突擊隊、工務系統黨員施工會戰突擊隊、機務系統黨員乘務補強突擊隊、電務系統黨員故障應急突擊隊、車輛系統黨員壓縮殘車突擊隊、供電系統黨員設備搶修突擊隊。全局黨員突擊隊哪里有困難就出現在哪里，始終戰斗在安全生產和運輸增量的最前沿。在突運蒙煤戰役中，湖東站黨員突擊隊，圍繞暢通大秦樞紐提效率，合理調度、科學編組，創造了日開行重車93列的歷史記錄。秦皇島車務段黨員突擊隊在卸車任務最繁忙的時刻，主動請戰搶卸搶排，刷新日卸車14665車的新高。大秦線萬人施工大會戰期間，工務系統16支黨員突擊隊相互挑戰，創造了170分鐘封鎖點內人均更換3.5根Ⅲ型軌枕最好成績。茶塢工務段黨員突擊隊在外委施工隊伍因作業難度大退出施工現場的情況下，主動請纓，發揚螞蟻啃骨頭的精神，以最短的時間完成了艱巨的施工任務。機務系統黨員乘務補強隊在交路最緊張的時刻，放棄休息時間，主動簽緊點、跑二趟，確保了運輸秩序。車輛系統黨員突擊隊圍繞大秦線貨車實行“客車化”管理，利用節假日搶修車輛、壓縮殘車，確保了C80機車的充足供應。供電系統18名黨員突擊隊在集中修大會戰現場，面對鮮艷的黨旗，集體承諾宣誓。黨員示范作用極大帶動了廣大干部職工的工作熱情。雖然大秦線運輸增量面臨諸多困難，但始終沒有虧欠任務計劃，“集中修”期間28天完成了35天的工作量，形成了施工質量、運輸任務和安全生產“互促三贏”的良好局面。
　　
　　創建“黨字號”工程，服務大秦4億噸運輸目標，為進一步深化創先爭優活動提供了有效的實踐載體。太原鐵路局黨委書記張義平表示，將繼續加大創建力度，逐步實現機制化管理、規范化運作、長效化發展，努力把“黨字號”工程打造成為助推太原局重載發展的品牌工程。

來源：中新山西網