隨著國民經濟不斷發展和社會進步，人們越來越關注安全、環保、節能的新技術和新產品，這將為醇基燃料的應用和發展開創廣闊前景。

為緩解對石油和液化氣資源的過分依賴，一些國家正大力推進燃料甲醇的生產、研究和應用工作。我國完全掌握了20萬～50萬噸/年的低溫低壓氣相法和液相法甲醇生產裝置的關鍵技術，國產合成甲醇催化劑的研究達到了世界先進水平。新型、安全、高效、節能的醇基燃料燃燒器的成功研制，既拓展了燃料甲醇的應用市場，也符合國家的能源政策。

醇基液體燃料是一種廉價環保的清潔能源，可以用煤炭、石油、天燃氣或生物質等為原料進行生產，生產流程簡單，技術成熟。作為一個缺油少氣、相對富煤和可再生物質豐富的國家，我國實施多源化能源戰略十分必要，必須在煤的轉化上尋求戰略性突破，同時要加強生物質制甲醇開發，使以甲醇為主的醇基液體燃料作為一種替代燃料。這具有極大的市場潛力和競爭力，是解決能源安全與環保問題的重要措施。

新型環保醇基燃料特點及優勢

新型環保醇基水性燃料具有很多優勢。湖南省懷化市文烽新能源有限責任公司曾與湖南大學合作，共同研究開發了新型環保醇基水性燃料及配套節能灶具，已通過湖南省環境監測中心和省燃氣燃具及能源產品質量監督檢測中心的檢測，各項主要指標均達到國家標準。結合其產品特點，筆者認為新型環保醇基水性燃料具有以下優勢:

環保性。新型醇基環保水性燃料的燃燒產物主要是H2O、CO2，具有無煙塵、無味、無壓力、無污染、使用無需煙道、無殘留物等特點。新型環保醇基水性燃料若與研制的專用灶具配合使用，各項指標能達到國家安全與環保的相關標準。

熱效性。新型環保醇基水性燃料熱效能高，并且能完全燃燒，其汽化潛熱是汽油的3倍左右。混合燃料蒸發汽化可以使進氣溫度進一步降低，增加充氣量，提高充氣效率，燃燒速度快，改善燃燒后灶具灶頭的熱循環條件，可顯著提高燃燒效率。

經濟性。目前新型環保醇基水性燃料綜合市場價格約為4000元/噸，有很大的價格優勢。隨著高溫氣化合成技術的完善，以及低溫低壓法和液相法生產燃料技術日臻完善，其工藝流程將得到簡化，燃料的生產成本還會逐漸降低。

實用性。與液化石油氣、煤油、柴油等相比，新型環保醇基水性燃料價格較低，對空氣污染輕；與煤炭、柴草等固體燃料相比，可明顯減輕環境污染，并且儲運方便；與天然氣相比，不需要昂貴的管道輸送系統。加上與之配套的灶具，采用脈沖電子打火，自動調節空氣加入量，能保證燃料安全穩定燃燒。因此，環保醇基水性燃料可作為民用燃料廣泛適用于大、中、小型餐館、酒樓等場所。

安全性。環保醇基水性燃料對人體無毒，儲存方便(鐵桶、塑膠桶均可存放)，具有較高的抗爆性能，燃點也較高，不容易發生火災事故，閃點為20℃，用水即滅，比使用石油類燃料、天然氣燃料及城市燃氣類燃料安全。

發展和推廣醇基燃料意義重大

筆者認為，在生態創建中發展和推廣醇基燃料的作用及意義十分重大。

一是改善城區大氣環境質量。在我國的服務業中，餐飲業占相當大的比重。隨著政府和公眾環境意識提高以及各項環境政策的完善，餐飲業勢必向清潔燃料的方向發展，而環保醇基水性燃料正符合了這一發展趨勢。

二是拉長產業鏈條，形成循環經濟試點。上世紀末，大多數發達國家以石油和天燃氣為原料生產甲醇，而我國用煤炭生產化肥聯產甲醇。當時看似工藝落后、成本高，但是在石油資源危機的今天，用煤炭生產醇基液體燃料顯示出了資源優勢。我國的煤制甲醇技術處于世界領先水平。各地可利用豐富的煤矸石資源，逐步形成煤矸石—甲醇—醇基燃料的循環鏈條。因此，發展新型環保醇基燃料可以帶動煤炭深加工產業發展和各種工業尾氣、副產品綜合利用，其影響深遠。

三是培育和壯大環保支柱產業。能源多元化結構已成為世界各國不可逆轉的趨勢，甲醇生產的技術性、經濟性充分表明:燃料甲醇體系的能源化工已成為發展的方向。隨著國際石油價格的節節攀升，國內石油類產品的價格不斷上漲，以前賓館、飯店多使用柴油為燃料，現在新型環保醇基燃料成為首選。實現環保醇基燃料的產業化，不僅可以改善一些地區環保產業規模小、分布散、產能低的現狀，而且可以在當地形成環保支柱產業。

大力發展應用新型環保醇基燃料

發展替代能源是全社會的責任。我們應積極呼吁，創造產業發展環境，大力發展和應用新型環保醇基燃料，促進其健康發展。建議有關政府部門要加以關注，并盡快開展相關工作。相關企業則要立足當地，以主人翁的姿態和高度的社會責任感，義無返顧地推動環保醇基燃料產業化發展。筆者建議如下:

成立新型環保醇基燃料行業技術中心和協會，統籌管理、規劃、協調新燃料開發、改造、建設、生產和推廣使用，進一步發揮產學研聯合的優勢，盡快將其產業化和商品化。

各級政府應給予必要的政策和資金支持，包括推廣試點的啟動資金、新燃料和新灶具的研發資金等。在稅收政策方面，對新型環保醇基燃料建議實行免征或減征政策。

堅持系統集成創新，在新型環保醇基燃料產業化實踐中，注重解決環保醇基燃料應用中的共性和關鍵性問題，在運輸、儲存、銷售及加注使用等環節，圍繞核心技術，形成系統集成工藝，提升產業化工程技術水平。

來源：中國環境報