吉林省東北亞鐵路集團(tuán)副總裁張海濤23日表示，連接中國(guó)琿春至俄羅斯卡梅紹娃婭的“琿卡鐵路”有望在今年5月恢復(fù)國(guó)際聯(lián)運(yùn)。沈陽(yáng)鐵路局、吉林省東北亞鐵路集團(tuán)與俄羅斯國(guó)鐵遠(yuǎn)東鐵路局日前已就恢復(fù)“琿卡鐵路”口岸國(guó)際聯(lián)運(yùn)問(wèn)題達(dá)成初步協(xié)議。

    1998年12月中國(guó)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)琿卡口岸鐵路為國(guó)家一級(jí)客、貨口岸鐵路，是吉林省內(nèi)唯一一條對(duì)俄的鐵路口岸。2000年2月25日首次過(guò)貨，實(shí)現(xiàn)國(guó)際聯(lián)運(yùn)，后因故中斷。目前“琿卡鐵路”的物流主要是依靠其它鐵路口岸進(jìn)行分流，中國(guó)以煤炭、木材、鐵礦粉需求為主，俄方則需進(jìn)口大量的輕工產(chǎn)品、建材等。

    “琿卡鐵路”是聯(lián)合國(guó)開(kāi)發(fā)計(jì)劃署倡導(dǎo)的圖們江地區(qū)國(guó)際合作開(kāi)發(fā)的重點(diǎn)項(xiàng)目。張海濤介紹，中國(guó)對(duì)恢復(fù)口岸國(guó)際聯(lián)運(yùn)問(wèn)題高度重視，目前口岸的開(kāi)通問(wèn)題已經(jīng)納入中俄總理定期會(huì)晤最高級(jí)別議題中。

    為了實(shí)現(xiàn)“琿卡鐵路”恢復(fù)運(yùn)營(yíng)，吉林省已授權(quán)東北亞鐵路集團(tuán)作為對(duì)俄鐵路港口投資的唯一平臺(tái)公司，經(jīng)過(guò)多年的努力，“琿卡鐵路”恢復(fù)運(yùn)營(yíng)取得突破性進(jìn)展。不久前，沈陽(yáng)鐵路局、吉林省東北亞鐵路集團(tuán)和俄羅斯國(guó)鐵遠(yuǎn)東鐵路局在延吉就恢復(fù)“琿卡鐵路”國(guó)際聯(lián)運(yùn)事宜舉行會(huì)談，并簽署了會(huì)議紀(jì)要。

    張海濤表示，俄羅斯遠(yuǎn)東開(kāi)發(fā)計(jì)劃已經(jīng)與中國(guó)東北振興規(guī)劃相對(duì)接，“琿卡鐵路”恢復(fù)運(yùn)營(yíng)后，將會(huì)帶動(dòng)中國(guó)東北和俄羅斯遠(yuǎn)東地區(qū)之間貿(mào)易的大幅增長(zhǎng)。特別是2012年APEC會(huì)議在海參崴召開(kāi)，需要從中國(guó)進(jìn)口大量建材進(jìn)行基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，而遠(yuǎn)東地區(qū)的開(kāi)發(fā)將進(jìn)一步刺激俄方對(duì)中國(guó)建材市場(chǎng)的需求。

來(lái)源：中新社