與人們生活息息相關的物價上漲問題成為老百姓天天念叨的熱點話題，而工業品行業化工行業間接的與我們生活相關聯，近日化工行業市場價格呈上升趨勢。而且化工市場產品“漲”聲一片，由于能源和資源成本的大幅度上漲、用工成本的增加，以及企業管理費用的提高，也就是說產品價格的上漲大部分原因是由于成本推動的。再者，國際油價高漲等因素，最終導致化工市場漲價現象過于明顯，譬如化肥、樹脂、甲醇、輪胎等產品均步入漲價通道，以甲醇為例，面臨漲價高潮，2011年甲醇市場該如何把握自身的“命運”呢？

    加大節能減排工作力度導致甲醇產品供不應求

    短期內局部地區甲醇產品供不應求。原因是2010年底，各地為完成“十一五”節能減排指標，對甲醇這種高耗能行業實行了拉閘限電政策，導致甲醇企業減產，因而庫存量和中間商持有量都偏低。據了解，全國至少有1000萬噸甲醇裝置產能無法發揮，使得甲醇現貨供應量陡然減少，推動價格上揚，甲醇價格在去年11月下旬一度達到3600元/噸的高價。但隨著去年底節能減排行動的結束，甲醇開工率提升，市場供應緊張的局面結束，至2010年底甲醇主流價格一度回落到2800元/噸左右。

    甲醇市場下游需求疲軟

    由于國際油價大幅上漲，導致化工市場產品價格上升，因而牽動了下游產業的發展。甲醇市場下游需求疲軟，市場價格在承壓作用下下滑，出廠價格2550元/噸，跌6.3%，因供應量的增加，下游接受有限，低濃度堿價格有所回落，價格為2450/噸，跌3.9%。其中，甲醛和二甲醚產品市場對甲醇發展不利。

    從甲醛市場來看，目前板廠均尚未開工，致使多數甲醛企業即使開工出貨情況也不佳，加之華東江蘇等地遭遇用工荒，部分企業開工率偏低。但聽聞部分業者表示，下月部分地區板材企業向好可能較大，將對甲醛市場帶來絲絲生氣，從而對甲醇市場造成推漲。

    從二甲醚市場來看，利好也難以浮出水面。前幾日液化氣行情的走高，對二甲醚市場帶來小幅利好。但目前二甲醚整體開工不足3成，且出貨也十分一般，使得甲醇市場需求難有放量。下月液化氣部分廠家有檢修計劃，貨源或有減少，從而推動市場價格上行。但相關二甲醚業內人士表示，下月二甲醚仍將以穩為主，市場消息面或有待進一步明朗。    

    國外進口沖擊加劇市場過剩

    今朝，中東及東南亞首要甲醇裝配運行呈現不穩的情形，估量今年一季度我國月均進口量將維持在30萬噸左右。而跟著二季度阿曼100萬噸/年、文萊85萬噸/年等新建裝配的達產，外商對華供給將有可能增多，但考慮到商務部正對部門國家進口甲醇進行反推銷立案查詢拜訪，呈現極端年夜量進口的可能性并不高，估量今年全年總進口量在420萬噸左右水平，較2009年下降18%左右。同時需要指出的是，被查詢拜訪國家在2009年的進口量占全數進口量55%左右，還有年夜量進口甲醇不在此次被查詢拜訪規模內。因為國際年夜型企業凡是在分歧國家都有甲醇裝配，是以他們可以經由過程全球貨色調配的體例繼續向中國出口甲醇。所以，即便反推銷被確認成立也不能起到完全節制的下場，國內甲醇市場競爭場所排場仍可能進一步加劇。

    綜上所述，由于國際油價高漲、甲醇下游產品市場的需求疲軟、國外進口沖擊等方方面面的影響下，甲醇市場在2011年可以說很不“給力”，甲醇生產企業處境困難，為了減輕甲醇市場的壓力，建議在甲醇產能較為集中的地區，建設大型甲醇制烯烴裝置，減少甲醇商品量，生產國內短缺的石化產品，提高產品的附加值和競爭能力。

來源：慧聰化工網