在經(jīng)歷了數(shù)次反復(fù)之后，澳大利亞終于下定決心要征收碳稅了。近日，澳大利亞總理茱莉亞·吉拉德表示，政府計(jì)劃引入一項(xiàng)固定價(jià)格的碳排放稅制度提案。提案計(jì)劃自2012年7月1日起開始征收固定價(jià)格的碳排放稅，并會(huì)針對(duì)諸如發(fā)電廠這類能源消耗密集型工業(yè)和出口行業(yè)進(jìn)行補(bǔ)償。澳大利亞將會(huì)在2015年至 2016年向碳排放交易機(jī)制過(guò)渡。
　　
　　對(duì)于征收碳稅的提案，吉拉德稱這是最公平也是最廉價(jià)的減少環(huán)境污染方式，同時(shí)也是構(gòu)建清潔能源經(jīng)濟(jì)最有效的方法。讓企業(yè)停止環(huán)境污染并讓他們對(duì)清潔能源做出更多投資的最佳方案，就是在他們?cè)斐晌廴緯r(shí)讓他們交碳稅。
　　
　　盡管吉拉德最終還是拿出了征收碳稅的提案，但是該提案能否通過(guò)卻是一個(gè)未知數(shù)，因?yàn)檫@項(xiàng)提案可能會(huì)面臨來(lái)自極具影響力的綠黨的阻力，他們的投票直接影響吉拉德提案的成功與否。該提案曾于前一段時(shí)間被否決，綠黨早前也否定過(guò)類似的提案，理由是其提供給煤礦及電力企業(yè)的補(bǔ)償過(guò)多。綠黨堅(jiān)持認(rèn)為，對(duì)諸如發(fā)電廠等能源密集型企業(yè)的補(bǔ)償額仍接近于2009年末由澳大利亞前總理凱文·路德和當(dāng)時(shí)的反對(duì)派領(lǐng)導(dǎo)人馬爾科姆·特恩布爾協(xié)商的額度。
　　
　　澳大利亞前總理凱文·路德和當(dāng)時(shí)的反對(duì)派領(lǐng)導(dǎo)人馬爾科姆·特恩布爾在其當(dāng)權(quán)時(shí)就制定過(guò)征收碳排放稅的計(jì)劃，但這項(xiàng)計(jì)劃卻未能得到落實(shí)。如果無(wú)法得到綠黨的支持，對(duì)吉拉德來(lái)說(shuō)無(wú)疑是一個(gè)巨大的打擊。吉拉德在國(guó)會(huì)中主要依靠無(wú)黨派人士和綠黨的支持，而保守的反對(duì)派一向反對(duì)所有的碳稅計(jì)劃，想從反對(duì)派獲得支持絕無(wú)可能，因此綠黨的支持就顯得尤為重要。
　　
　　吉拉德拋出征收碳稅提案也表現(xiàn)出澳大利亞面對(duì)減排問題的緊迫感。根據(jù)彭博社新能源財(cái)經(jīng)的統(tǒng)計(jì)，為了減少碳排放以及推動(dòng)清潔能源發(fā)展，澳大利亞已經(jīng)投入了數(shù)十億美元。2010年低碳能源投資更是創(chuàng)紀(jì)錄地達(dá)到2430億美元。
　　
　　盡管政府在減排問題上作出了很多努力，但澳大利亞的減排前景卻不容樂觀。據(jù)預(yù)測(cè)，到2020年澳大利亞將排放6.9億噸的二氧化碳當(dāng)量，較2000年增加了24%。之前政府已經(jīng)承諾過(guò)，到2020年澳大利亞的碳排放量比2000年至少要降低5%。這意味澳大利亞要減少1.6億噸的碳排放。從目前情況來(lái)看，留給澳大利亞政府的時(shí)間已經(jīng)越來(lái)越少，征收碳排放稅拖得越久，將越難以實(shí)現(xiàn)減排目標(biāo)。另外，今年關(guān)于減排和氣候變化的爭(zhēng)論進(jìn)一步升級(jí)，洪水橫掃昆士蘭州和維多利亞州，澳史上最強(qiáng)的颶風(fēng)也席卷了昆士蘭州。因此減排更是成為了政府工作的重點(diǎn)之一。
　　
　　澳大利亞政府曾表示，如果不加以政策干預(yù)，2010年到2020年間澳大利亞每年碳排放量將增加1.8%，明顯高于過(guò)去10年間的每年增長(zhǎng)0.4%。澳大利亞是世界上人均碳排放量最多的國(guó)家之一，80%的電力供應(yīng)來(lái)自煤炭發(fā)電。2010年因發(fā)電產(chǎn)生的碳排放量占36%，農(nóng)業(yè)及直接的燃料各占15%，運(yùn)輸占14%。政府想要完成之前制定的減排目標(biāo)，仍然任重而道遠(yuǎn)。

來(lái)源：中國(guó)能源報(bào)