最近以來，國內一些地區的焦炭市場似乎頗有起色，價格穩中有升，經營者對后市行情有所期待，認為這段時間的焦炭市場依然向好，價格不可能下跌，不過繼續上升的空間有限。

進入8月份后，焦炭市場開局良好，價格穩中趨漲。8月的首個交易周，一些地區的焦炭價格上漲20-30元/噸。時下，山西地區二級冶金焦車板價1800-1820元/噸，一級冶金焦價格1880-1900元/噸，河北地區二級冶金焦出廠價1950元/噸左右，黑龍江地區二級冶金焦出廠價1880元/噸左右，山東、江蘇、安徽地區二級冶金焦出廠價1970-2000元/噸。

從總體來看，這段時間國內的焦炭市場價格再度小幅攀升，交易情況也較前期有所好轉，經營者大都看好后市行情。那么，導致焦炭市場價格穩步上揚的原因是什么？對此，一些經營者及業內人士認為，主要有以下幾方面的因素：

一是近期國內鋼材市場有所回暖，價格反彈，對焦炭市場價格震蕩上行形成一大支撐。在過去的7月份，螺紋鋼、線材等建筑鋼材市場呈現淡季不淡、價格走高的運行態勢，尤其是進入7月中下旬，整個建筑鋼材市場在各地保障房建設工程集中開工的帶動下，價格一路走高，鋼廠滿負荷生產，產量屢創新高，而焦炭作為鋼鐵冶煉的主要原料，鋼廠對于焦炭的需求有增無減，維持一個穩定狀態。進入8月份之后，鋼材市場依然向好，在首個交易周，國內的建筑鋼材繼續上漲，各類板材小幅上漲，大中型材穩中上漲。尤其是建筑鋼材市場休憩上漲勢頭強勁，一些地區的上漲幅度達到80-120元/噸。鋼材市場的好轉，對焦炭市場是一大利好。正如經營者所分析的“作為高爐煉鐵的主要原料，伴隨鋼價的上漲，焦炭價格出現上調的意愿是很正常的。”

二是上游原料價格居高不下，焦炭生產成本壓力增大，支撐焦炭價格的上漲。作為焦炭的主要原料的焦煤，其價格持續高位運行，而且資源供給偏緊。今年以來，國家有關部門對煤礦整頓力度加大，一批安全生產不達標的煤礦被關停，目前山西地區部分煤礦整頓還在繼續，此番關停煤礦整頓還將維持一段時間，生產受限，原煤供應明顯偏緊，原煤市場持續走好。時下不少礦企的原煤庫存量普遍不高，部分煤礦保持無庫存狀態，供應緊張。焦化企業及鋼廠的焦煤庫存都處于低位。據統計，山西地區的焦化企業和鋼廠的煉焦煤庫存量較前期減少13.70%和26.50%。由于煉焦煤可供資源緊缺，價格維持高位，且十分堅挺。目前國內鋼廠主焦煤和肥煤采購價執行1750-1850元/噸，1/3焦煤為1400-1500元/噸，噴吹煤為1300-1350元/噸。據鋼廠的統計，7月底唐山煉焦煤價格環比6月同期上漲了70元/噸。對面居高不下的焦煤所帶來的巨大成本壓力，焦化企業虧損運營成了常態，為了扭轉這一局面，焦化企業提高焦炭出廠價格十分心切。日前，一些焦炭協會“要求協會會員在原價基礎上上調60元/噸”，協會認為“各成員單位在現價基礎上噸焦上調60元/噸比較符合當前市場形勢。”

三是國際煤焦市場價格的波動，對國內市場帶來影響。由于受歐洲、東亞鋼廠夏休影響，國際煤焦市場需求量有所下降，但煤焦市場價格漲跌不一，如近期國際動力煤市場價格小幅波動，其中澳大利亞紐卡斯爾港動力煤（6300大卡）出口價格較上周下跌0.55美元/噸，為120.4美元/噸（FOB）；而南非理查德灣動力煤（6000大卡）出口價格上漲1.68美元/噸，為117.57美元/噸（FOB），據悉因工人罷工的影響，未來2-4周港口庫存可能將減少。焦煤市場價格出現波動，澳大利亞主焦煤（V25,A9,S0.6）出口價格下跌2美元/噸，為268-271美元/噸（FOB）；美國市場低揮發煉焦煤價格保持315美元/噸（FOB），高揮發煉焦煤價格為280美元/噸（FOB）。據報道，蒙古自8月1日起將鐵路運煤費用上調15%，即從每噸公里15.2圖格里克（約合人民幣8分錢）上調至18圖格里克（約合人民幣9分5），上調幅度為15%，東亞地區鋼廠從蒙古采購煤炭的成本相應上升。目前國際市場焦炭價格總體平穩，中國焦炭（灰分<12.5%）出口報價為500-505美元/噸（FOB）。

一些經營者及業內人士認為，從上述這些因素來看，近期焦炭市場價格穩中趨升行情的再現是比較正常的，估計在短期內焦炭市場價格還可能小幅攀升，但能否像一些焦協提出的焦炭價格上調60元/噸，對此表示很難實現，主要是下游終端用戶的鋼廠能否接受還難以肯定。這是因為鋼鐵原料價格的持續走高，鋼廠面臨的成本壓力巨大，效益大幅下降，對于焦炭價格上調60元/噸，鋼廠恐怕難以承受。不過，后期焦炭市場價格小幅上漲的可能性依然較大，估計的漲幅在20-30元/噸，是有可能實現的。

來源：中華商務網