近期，電網負荷持續增加，蘭州西站管內周邊多家電廠電煤告急。這個站采取多項措施搶運電煤，解電廠燃“煤”之急。

這個站成立了電煤搶運領導小組，分工明確，由主管運輸的副站長負責計劃、協調、組織工作；由主管貨運的副站長負責電煤的申請、承運、裝車等工作；由主管技術的副站長負責設備保障和部門協調工作。車站運輸生產指揮中心統一指揮全站電煤專列的運輸工作，對整列到達的電煤專列第一時間掛運到位，對零星到達的電煤車輛實行優先掛運、優先放行、優先組織、優先安排的“四優先”措施，集全站之力在調車作業、車流組織、計劃審批、裝卸機具、人員安排、安全保障等各個環節做好保障工作，確保在最短的時間內將電煤運送到電廠。

這個站克服股道運用緊張，作業量大的困難，眼睛向內，挖潛擴能，向優化運輸組織要效率、要運能。他們對到達解體、編組的列車做到“三多三快”，即多解一列、多編一輛、多開一車，計劃下達快、作業銜接快、組織發車快，大力壓縮車輛在站停留時間。

與此同時，這個站全力做好電煤的申請、承運、裝車等工作。他們召開與煤礦企業的協調會議，明確雙方職責，建立了煤源信息隨時通報制度，做到電煤即有即裝、即掛即開。

來源：人民鐵道網-人民鐵道報