9月20日，大秦鐵路將開始為期15天的淡季檢修，每天“開天窗”3至4小時。雖然此前一天，煤炭板塊除美錦能源和愛使股份小幅上漲，其余煤炭股不同程度下挫，但是業內人士普遍認為，短期內，市場上存在多種利多因素，煤炭價格有望上漲。

　　據了解，大秦鐵路每年檢修兩次，一般維修時間為一個月。申銀萬國此前表示，未來1至2個月，煤價存在淡季上漲的可能性，因為近期山西內蒙坑口價以及海運費持續上漲，電廠庫存也處在15天的低位水平，且7月份動力煤進口量大幅回升，表明沿海電廠補庫存意愿較強。

　　中商流通生產力促進中心分析師李廷接受《國際金融報》記者采訪時表示，從目前市場發展態勢來看，以秦皇島港為代表的沿海動力煤價格可能再度上揚。“目前西南地區的旱情仍在持續或進一步發展，如果未來一段時間旱情仍然不見緩解，水電出力存在持續下降的可能，水電出力下降會使火電出力和動力煤需求相應增加。此外，多數高耗能產品產量仍保持較快增長勢頭、南方高溫區對用電量的需求、冬儲煤采購提前等因素可能促使煤價過早進入上升通道。”

　　今年以來，內蒙、山西、陜西等主產區原煤產量保持了較快增長勢頭。1月至7月，內蒙、山西、陜西分別累計完成原煤產量53654萬噸、48558萬噸和22202萬噸，較去年同期分別增長32.1%、22.3%和10.5%。

　　來源：國際金融報