面對國有鋼鐵企業洶涌的并購勢頭，民營鋼鐵企業的“胃口”也越來越大。在河北民營鋼鐵企業掀起重組浪潮后，河北寶信鋼鐵集團誕生，為做大做強的民營企業開辟了“新思路”。邯鄲市峰峰礦區鋼鐵行業7家民營企業的再度玄奇重組浪潮，通過自主聯合，適應金融風暴中鋼鐵行業日益激烈的競爭。

　　集團誕生后，預計年銷售額達207億元，實現利稅13億元，直接安排就業1.5萬多人，帶動相關產業就業4萬多人。公司各自分工明確，積極整合優勢資源，加速產品的升級優化，形成焦化-煉鐵-煉鋼-鋼材-鑄造的集約型產業鏈條。發展到今日，重組之風越吹越，江蘇省民營鋼鐵企業近日抱團取暖，也開始走上重組之路昨日溫州五企業合并，實現產鋼鐵供銷一條龍的眾鑫鼎信財務管理公司。

　　一般來說，兼并重組有兩種形式，一種是資產重組，即由某骨干公司購買目標公司的優質資產;另一種是股權重組，即由某骨干公司入股目標公司，顯然，后者并不能減少企業數量，并不能實現“實施產能整合，減少企業數量，削減生產場點”的目的，所以，該集團公司下一步的做法應當是通過資產重組的方式，購買現有優質資產然后進行內陸向沿海的搬遷，這樣才能實現規劃綱要的意圖。

　　多年來，民營企業規模小、資金短缺、產品單一導致行銷網絡欠缺和資金運轉不暢，使民營鋼鐵企業的發展受到很大的制約，處于勉強維持的狀態，不少企業被迫關門。“要么被大企業整合，要么去整合更小的企業。” 從“漸進式”嘗試向實質性整合過度，當產業體系被的刷新的時候，產業鏈條也將重新涂色。

　　在宏觀調控和市場競爭"雙重洗禮"之下，被重組或者被淘汰，都是企業的一條不歸路。真正決定這些民營鋼鐵企業未來出路的關鍵因素，也許就是升級改造、配套改造、節能環保改造和重組聯合的速度，以及其自身資本運作能力和實力。所以民營鋼鐵企業在金融市場萎縮的高競爭壓力下，選擇“自由聯合重組”這第三條路，也許就是一線生機。許多民營鋼鐵企業老板意識到，產業重組的大氣候難以抗拒。而近日的“重組”風潮，是否能帶動民營鋼鐵企業的再度復興呢?我們拭目以待。

來源：你的鋼網