甲醇期貨即將在鄭商所上市。相關現(xiàn)貨企業(yè)人士在接受記者采訪時表示，希望甲醇期貨的上市，能為市場提供一個權威的定價標準。

　　品種特性催生“兩個市場”

　　與現(xiàn)有期貨品種不同的是，甲醇的危險品特征使它在運輸、倉儲等環(huán)節(jié)有著更嚴格的規(guī)范，這直接影響了甲醇生產(chǎn)企業(yè)輻射的范圍。據(jù)市場人士介紹，目前甲醇現(xiàn)貨市場可以劃分兩部分，一個是華北、華中等地的“內(nèi)地市場”；另一個是華東、華南地區(qū)的“東南沿海市場”。前者是國內(nèi)甲醇的主要生產(chǎn)地，后者是主要消費地。不同地區(qū)的甲醇產(chǎn)業(yè)不僅在原料生產(chǎn)、下游需求等方面有所不同，在現(xiàn)貨價格方面也各成體系。

　　由于運輸成本的一系列問題，目前東南沿海地區(qū)甲醇多為進口，其大多為天然氣生產(chǎn)；“內(nèi)地市場”則基本是煤制甲醇的生產(chǎn)和消費。兩者在品質(zhì)和生產(chǎn)成本上都有差別。去年我國甲醇的消費量約為2000萬噸，其中進口量約占四分之一。“進口甲醇很難進入內(nèi)地市場，而我們的甲醇也多是周邊消化。”中原大化的銷售部負責人牛立波對期貨日報記者表示。

　　市場渴望權威價格

　　據(jù)了解，去年華東地區(qū)甲醇產(chǎn)量約為83.26萬噸，而消費量為920萬噸。當?shù)丶状枷掠纹髽I(yè)旺盛的需求，催生了該區(qū)域較為活躍的甲醇貿(mào)易。

　　“據(jù)我們調(diào)研，僅浙江地區(qū)甲醇大小貿(mào)易商就不下100家；江蘇地區(qū)最大的甲醇貿(mào)易商每年甲醇的貿(mào)易量可達40萬噸，當?shù)啬曩Q(mào)易量在15萬噸左右的貿(mào)易商有近20家。”浙商期貨分析師徐濤稱，去年僅南京海關甲醇進口量已近300萬噸。

　　不過華東地區(qū)雖有巨大貿(mào)易量，卻難尋一個權威的定價標準。由于來源不同，這使得“內(nèi)地市場”和“東南沿海市場”有著相對獨立的價格體系。前者的甲醇價格多由大型生產(chǎn)企業(yè)主導，一旦出現(xiàn)價格過低企業(yè)會降低開工率；后者由于甲醇多為進口，因此受外盤和港口庫存影響較大。

　　不僅如此，目前華東地區(qū)較為活躍的甲醇電子盤市場也“各有一套”，僅江、浙兩省影響力較大的就有張家港化工、銀通塑化等多家電子盤市場。不過數(shù)量眾多的電子盤市場難以形成統(tǒng)一權威價格，一些貿(mào)易商也希望甲醇期貨的上市能為市場提供一個公開權威的定價標準。

來源：期貨日報