20日，記者從新疆廣匯集團企業文化宣傳部了解到，“疆煤東運大通道”紅淖三鐵路(紅柳河—淖毛湖—三塘湖鐵路)將于2012年3月開建，鐵路建成后可以提高新疆煤炭等能源產品運力、降低運輸成本，進而推動“疆煤東運”戰略的快速實施，為實現新疆跨越式發展做出貢獻。
　　
　　據介紹，紅淖三鐵路工程計劃于2012年3月動工，預計正線于2013年8月底竣工，輔線于2013年底竣工，同時，將另在淖毛湖煤礦建設3000萬噸鐵路裝車點，預計在十三五規劃初期動工。紅淖鐵路正線長324.8公里，通向周邊八個礦區的兩條輔線總長120公里，總投資約97億元；設計運能近期為6000萬噸，遠期為1.5億噸。
　　
　　2011年11月9日，新疆廣匯實業股份有限公司董事會第五屆第六次會議審議通過了《關于出資設立新疆紅淖三鐵路有限公司的議案》、《關于投資建設富蘊煤制氣項目供水工程的議案》。新疆廣匯實業有限公司董事會作出決議，新疆廣匯實業有限公司擬出資24.69億元，與新疆華通股權投資有限公司、哈密地區國有資產投資經營有限公司、新疆亞歐鐵路多元經濟發展中心共同設立新疆紅淖三鐵路有限公司，修建紅淖三鐵路項目。
　　
　　據了解，紅淖鐵路已列入國家“十二五規劃”，連接甘肅紅柳河至新疆哈密淖毛湖煤礦、三塘湖煤礦。截至目前，中鐵第一勘察設計院已完成紅淖鐵路勘查、預可行性研究，正在進行可行性研究報告的編制、初設、施工圖設計等工作。合資公司注冊資本30億元，廣匯股份占股82.3%，新疆華通、哈密國投、亞歐鐵路各占股16.67%、1%和0.03%。
　　
　　新疆煤炭預測儲量2.19萬億噸，占全國預測儲量的40%；目前，新疆已成為國家第14個大型煤炭基地，僅新疆東部地區煤炭預測資源量5708億噸，居全疆第一位。
　　

　　來源：中國新聞網