針對(duì)國(guó)內(nèi)甲醇項(xiàng)目建設(shè)盲目、無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)的情況，中國(guó)石油和化學(xué)工業(yè)聯(lián)合會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)、中國(guó)氮肥工業(yè)協(xié)會(huì)理事長(zhǎng)李壽生近日表示，這種情況必須制止。為此，氮肥協(xié)會(huì)甲醇專委會(huì)已形成一份《關(guān)于甲醇行業(yè)有序發(fā)展的建議》，其中提出“不再新建年產(chǎn)100萬(wàn)噸及以下煤制甲醇項(xiàng)目”。目前該《建議》正在業(yè)內(nèi)討論。
甲醇投資過(guò)熱
李壽生表示，甲醇行業(yè)投資過(guò)熱已成為業(yè)內(nèi)共識(shí)。2011年甲醇裝置開工率雖然比上年有所提升，但仍不到60%。在對(duì)煤制烯烴和甲醇汽油前景樂(lè)觀的情況下，一些企業(yè)沒(méi)有慎重研究自身?xiàng)l件、區(qū)域布局以及技術(shù)先進(jìn)性等，盲目上馬項(xiàng)目。
記者從近期舉行的“2012中國(guó)甲醇市場(chǎng)與貿(mào)易發(fā)展論壇”了解到，2007-2011年我國(guó)甲醇供應(yīng)量年平均增長(zhǎng)20%，預(yù)計(jì)今年仍將保持20%以上的增長(zhǎng)，供應(yīng)量達(dá)到2500萬(wàn)噸左右。同時(shí)，新投產(chǎn)裝置負(fù)荷將進(jìn)一步提升。
“從2011年甲醇下游消費(fèi)看，甲醛、醋酸、草甘膦等產(chǎn)品產(chǎn)能嚴(yán)重過(guò)剩，未來(lái)消費(fèi)增長(zhǎng)有限。二甲醚受《城鎮(zhèn)燃?xì)舛酌褔?guó)家標(biāo)準(zhǔn)》的限制不能摻燒石油液化氣，消費(fèi)量難以擴(kuò)大。”李壽生說(shuō)。
多項(xiàng)行業(yè)門檻擬提高
為解決產(chǎn)能過(guò)剩的危機(jī)，《建議》擬提高多項(xiàng)行業(yè)門檻：不再新建年產(chǎn)100萬(wàn)噸及以下煤制甲醇項(xiàng)目；新建甲醇項(xiàng)目必須條件具備、技術(shù)先進(jìn)、布局合理、手續(xù)齊全，同時(shí)配套有市場(chǎng)容量的下游產(chǎn)品；大型甲醇企業(yè)要搞好產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整，重點(diǎn)發(fā)展化工新材料、精細(xì)化工、新能源等領(lǐng)域高技術(shù)延伸產(chǎn)品；不建設(shè)年產(chǎn)50萬(wàn)噸及以下煤基甲醇制烯烴項(xiàng)目；大型甲醇企業(yè)加強(qiáng)與下游企業(yè)的合作，實(shí)現(xiàn)上下游一體化發(fā)展。
同時(shí)，《建議》提出，山西、上海、陜西等地的甲醇企業(yè)應(yīng)積極參與工信部組織的甲醇汽油試點(diǎn)工作，搞好添加劑的研發(fā)，解決應(yīng)用及環(huán)保等技術(shù)問(wèn)題，推進(jìn)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的制定和流通渠道的建設(shè)。
目前看來(lái)，甲醇汽油是未來(lái)最有可能消化甲醇過(guò)剩產(chǎn)能的主渠道。統(tǒng)計(jì)表明，2011年全國(guó)醇醚燃料總量已超過(guò)1000萬(wàn)噸，比“十一五”增長(zhǎng)近一半。《醇醚燃料及醇醚清潔汽車行業(yè)“十二五”及未來(lái)十年發(fā)展指南》明確，爭(zhēng)取到“十二五”末期，甲醇燃料達(dá)到1200萬(wàn)噸以上，以低比例M15甲醇汽油為主，重點(diǎn)做好技術(shù)水平提高和市場(chǎng)推廣工作，爭(zhēng)取到2020年甲醇燃料達(dá)到一億噸。
“醇醚燃料的使用若能獲得政策支撐，將對(duì)甲醇的需求形成較大拉動(dòng)。”光大期貨研究所分析師鐘美燕說(shuō)。
來(lái)源：上海證券報(bào)
