“欽州港吞吐能力年內可達億噸。” “欽州港集裝箱吞吐量首次超過湛江港。”連日來，貴州、湖南、四川等省對欽州港口物流業的專項考察讓欽州港再次吸引了媒體目光。在鐵路的有力支撐下，欽州港運輸捷報頻傳。

      在欽州港，無論是能源、糧油加工，還是冶煉等產業，都依賴鐵路與海運物流的大進大出。建港20年來，欽州港從一片荒海灘變成 “南方大港”，集裝箱吞吐量2011年已超過40萬標準箱，首次超過湛江港，港口作業達到國際先進和世界一流水平。隨著中國―東盟自由貿易區的發展以及西部大開發戰略的推進，北部灣經濟區快速發展，大量物資進出港口對鐵路運能運力需求旺盛。

      今年，欽州港站面臨空車來源少、裝車方向受限、大霧天氣多、封鎖施工等困難，運輸組織和安全生產面臨新的考驗。為此，南寧鐵路局不斷優化運輸組織，加強與欽州港務局、中國石油天然氣集團公司和各大物資單位的聯系，準確、及時地掌握到港船期、各方向貨源以及集裝箱適箱貨源情況，積極協調企業和貨主組織同方向裝車，不斷提高作業效率，為源源不斷地將國計民生所需的成品油、電煤等貨物發送到廣西壯族自治區內外奠定了良好基礎。

來源：鐵道部網站