4月以來(lái)，日本鋼鐵市場(chǎng)開(kāi)始逐步好轉(zhuǎn)。日本政府鼓勵(lì)清潔能源汽車開(kāi)發(fā)與使用，日本國(guó)內(nèi)汽車制造企業(yè)對(duì)粗鋼的需求量不斷增加，帶動(dòng)鋼鐵企業(yè)開(kāi)工率提高，產(chǎn)量上升。根據(jù)日本鋼鐵聯(lián)合會(huì)的初步統(tǒng)計(jì)，4月，日本粗鋼產(chǎn)量增至907萬(wàn)噸，較去年同期增長(zhǎng)7.6%，連續(xù)兩個(gè)月實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng)。鋼鐵企業(yè)開(kāi)工率升至85%，預(yù)計(jì)今年下半年將達(dá)到100%.
　　
　　由于煉焦煤等鋼鐵生產(chǎn)所需原材料全部依賴進(jìn)口，近期日本鋼鐵企業(yè)受到澳洲和加拿大工人罷工的明顯影響。但由于煉焦煤庫(kù)存相對(duì)充足，日本鋼企的短期生產(chǎn)可以正常維持。原材料價(jià)格居高不下，國(guó)際鋼材市場(chǎng)低迷，日本鋼鐵企業(yè)未來(lái)的盈利水平仍不容樂(lè)觀。
　　
　　
　　來(lái)源：今日鋼鐵