全球鋼材市場(chǎng)一片低迷，安塞樂(lè)米塔爾、德國(guó)蒂森克虜伯等全球鋼鐵巨頭近期紛紛宣布將轉(zhuǎn)讓鋼廠資產(chǎn)。近日外媒報(bào)道稱，中國(guó)的寶鋼集團(tuán)和河北鋼鐵集團(tuán)，有意收購(gòu)蒂森克虜伯公司在巴西的鋼廠資產(chǎn)。
　　
　　外媒引述消息人士稱，洽購(gòu)過(guò)程剛剛開(kāi)始，有關(guān)資產(chǎn)收購(gòu)的盡職調(diào)查也尚未啟動(dòng)。外媒并未明確寶鋼集團(tuán)和河北鋼鐵集團(tuán)是否會(huì)聯(lián)手收購(gòu)還是競(jìng)購(gòu)。
　　
　　寶鋼、河北鋼鐵人士均未證實(shí)這一消息。
　　
　　蒂森克虜伯是總部位于德國(guó)艾森的全球鋼鐵巨頭，擁有680多家子公司，在全球多個(gè)國(guó)家擁有鋼廠。五月份，該公司高層對(duì)外透露，正考慮轉(zhuǎn)讓在美國(guó)和巴西的鋼廠，或是引進(jìn)合作伙伴，改善鋼廠運(yùn)營(yíng)效率。
　　
　　蒂森克虜伯公司CEO海因辛格表示，位于巴西和美國(guó)的鋼廠上半財(cái)年中已經(jīng)累計(jì)虧損6.34億美元，因此公司正考慮采取措施。
　　
　　據(jù)《燕趙都市報(bào)》記者了解，鋼鐵產(chǎn)能過(guò)剩已經(jīng)超越中國(guó)，成為全球鋼鐵產(chǎn)業(yè)普遍性問(wèn)題，產(chǎn)能過(guò)剩帶來(lái)的開(kāi)工率降低，加上鋼材價(jià)格低迷，令全球各大鋼廠利潤(rùn)率縮水。
　　
　　近日，全球最大鋼廠、河北津西鋼鐵集團(tuán)股東安塞樂(lè)米塔爾公司CEO米塔爾對(duì)外表示，正考慮進(jìn)一步削減歐洲的產(chǎn)能。米塔爾說(shuō)，歐洲今年的鋼材需求預(yù)測(cè)是兩億噸，現(xiàn)在看來(lái)只有1.5億噸，安塞樂(lè)米塔爾會(huì)考慮縮減產(chǎn)能。
　　
　　在海外擴(kuò)張上，河北鋼鐵集團(tuán)近兩年主要聚焦于收購(gòu)海外鐵礦石資產(chǎn)，比如最近斥資兩億美元收購(gòu)加拿大阿爾德隆礦業(yè)公司兩成股權(quán)，并聯(lián)合開(kāi)灤集團(tuán)開(kāi)發(fā)加拿大焦炭資源。迄今為止河北鋼鐵集團(tuán)尚未在海外收購(gòu)鋼廠。
　　
　　業(yè)內(nèi)分析人士表示，考慮到河北鋼鐵集團(tuán)較高的負(fù)債率，以及近期在曹妃甸港和黃驊港的礦石碼頭、曹妃甸焊管廠等資本開(kāi)支項(xiàng)目，河北鋼鐵集團(tuán)再度到海外收購(gòu)鋼廠的可能性并不大。分析人士表示，近期寶鋼和武鋼兩大央企在廣東廣西的沿海千萬(wàn)噸大鋼廠獲得發(fā)改委批準(zhǔn)。對(duì)于河北鋼鐵集團(tuán)來(lái)說(shuō)，下一步重大發(fā)展步驟或許仍是聚焦國(guó)內(nèi)，通過(guò)石鋼搬遷，在黃驊港建立自家第一座沿�，F(xiàn)代化大鋼廠。 
　　
　　
　　來(lái)源：西本新干線