歐洲方面的博弈仍在持續，下游需求的低迷在繼續，消息面的報憂也在繼續，在利空因素占主導的行情下，即使偶有利好因素出現，習慣了低迷的鋼市也難以在短期內迎來實質性的反彈，專家指出，7月國內鋼市仍將處在震蕩尋底的過程之中。
　　
　　庫存面臨上升壓力
　　
　　目前全國鋼材社會庫存已經連續17周下降，其中建材庫存下降速度略有加快，板材庫存上升速度略有放緩。據市場監測顯示：截至6月21日，全國鋼材社會庫存量為1556.06萬噸，比上周下降12.07萬噸。鋼材社會庫存連續下降17周，本應是一大利好消息，實際上卻是無法提振半分喜悅之心。從需求方面來看，庫存還有上升的可能，“在去庫存化還未完成之際，庫存就又再次上升將是一件很可怕的事情。”
　　
　　從近幾周數據來看，全國總庫存略有降低，螺紋鋼、冷板庫存繼續下降，但線材、熱軋、中板庫存出現上升。雖然庫存連降17周，與去年同期相比，總庫存仍高出111萬噸，螺紋鋼和線材總庫存比去年同期高出163萬噸。降幅不斷趨緩，因此總量仍顯偏高。加上粗鋼產量的再度回升，市場供應壓力繼續增加，庫存被動增加的機會增大。后期鋼材供大于求狀況仍難有明顯改善，庫存壓力也仍難緩解。
　　
　　市場出貨不多成交不佳多為常態
　　
　　臨近月底，商家資金緊張的情況還將加劇，市場成交也不會很好。隨著北方地區持續高溫、南方多數城市現超警洪水季節的到來，工地施工受到嚴重影響，鋼材市場成交不佳現象頻頻出現，據不完全統計，目前開工率50%-60%，大部分鋼貿商日出貨量僅為200噸，占總貨源量的4%，而北京大戶日出貨量占總貨源量不足10%。
　　
　　“受高溫多雨天氣影響，項目進展緩慢，制約鋼材價格上行。眼下，鋼材市場利空占主導，可能要到四季度才會有所緩和，預計鋼價下行的可能性比較大。”從事多年建材生意的賈經理分析道。
　　
　　鋼市不振的一個因素源于需求不振。雖然近期有了不少利好消息，但這些項目投資周期長，政策很難惠及鋼貿行業，同時，房地產、造船、汽車、機械加工等下游產業需求不旺，導致鋼市日漸蕭條。現在鋼市確實不很樂觀，主要也是和經濟下滑以及鋼鐵工業的產能過剩直接相關。
　　
　　鋼廠下調出廠價格
　　
　　在低迷的需求面前，任何消息面的利好都成為浮云，鋼廠方面也表現的謹小慎微，寶鋼較大幅度下調出廠價格之后，沙鋼、武鋼等主導鋼廠均跟風而行，鋼廠的這一操作，為鋼價的反彈造成沉重打擊，小幅的陰跌成為常態。在鋼價下跌、需求不旺的同時，產量卻遲遲不減。
　　
　　江西萍鄉鋼廠肖經理表示：“現在鋼企都沒有主動減產的跡象，看來大家都在硬撐著呢。”據介紹，他們廠除了板材出貨較差，其他品種出貨情況還算可以。
　　
　　下游行業需求持續低迷
　　
　　機械工業運行的不利因素依然存在，如需求不足、價格下行、成本上升等，而更大的危險在于信心不足。再從造船行業來看，全球經濟走勢低迷，運力過剩等因素壓制了市場對于船舶的需求。“因此，總的來說，下游行業對板材的消耗能力仍較弱，市場需求低迷階段仍將持續。”王瑞芬說。
　　
　　經濟擔憂情緒不減
　　
　　受歐債危機的影響，近期乃至整個下半年國內鋼市外需形勢仍不樂觀。雖然支持財政緊縮政策的政黨在希臘選舉中獲勝，暫時性緩解了希臘退出歐元區的市場情緒，但債務危機陰霾依然存在。如果宏觀政策未能進行及時、有效、足夠力度的調整，其經濟“硬著陸”局面就有可能出現，受此影響，鋼材市場將難逃厄運，上海螺紋鋼噸價可能將跌破4000元關口，中國到岸鐵礦石有可能逼近100美元/噸。
　　
　　分析師認為，國內外經濟均現低迷，短期內可能不會有太大改變。對此要有風險意識與應變準備，不能輕言經貿形勢已經見底。作為防范措施，要在寬松貨幣政策的同時，找準突破口，迅速啟動一批關聯性強的終端消費項目，以此帶動投資需求與生產需求，開辟更大的實體經濟需求增長空間，促使整體經濟活躍起來。
　　
　　綜合來看，國內鋼廠減產跡象并不明顯，市場供求矛盾難以緩解。近期市場資金面再度趨于緊張，而歐元區債務危機仍面臨較大的不確定風險，國內市場信心仍較為低迷。國內鋼價要走強還有待時日。
　　
　　
　　來源：歐浦鋼網