從廣鐵集團獲悉，進入7月份以來，廣東省內大部分縣市拉響了高溫警報，湖南、海南省也頻頻發布紅色高溫預警信號。面對高溫“炙烤”，廣鐵集團15萬員工迅速行動，積極迎戰高溫，加強設備檢修，提高服務質量，力保用電高峰期電煤運輸。 
　　當前，日間線路軌溫高達60攝氏度，容易造成鋼軌不規則膨脹變形甚至擠壓折斷，影響行車安全，因此線路防脹工作是暑期設備安全的重中之重。為此，廣鐵集團工務部門調集20000余人切實加強線路維修養護，嚴密監控線路變化，防止線路膨脹。
　　入夏以來，湖南境內13家電廠耗煤量與日俱增，7月份日均耗煤量達6萬噸，較5月份翻了一番。為確保電煤運輸，廣鐵集團上下發動起來，及時做好接卸工作，確保每天排空足夠多的空敞車，同時還實施路地對接聯手加強電煤運輸，并派人深入湖南金竹山、益陽等發電廠，了解生產、用量、庫存等情況，協同、協調組織電煤接運、卸車。
　　目前，該集團管內每日運煤量均在6萬噸左右，助南方等地清涼度夏。據悉，往年湖南境內13家電廠標準儲煤量為515萬噸，截止7月17日，湖南各大電廠儲煤量已達650萬噸，保證了電煤供應。
　　針對北方運往湖南電煤通道能力緊張、湖南電煤加大海運到江河運輸比例的情況，廣鐵集團對岳陽港進行了運輸組織優化和擴能提效，使鐵路疏港能力提升了1倍，日均裝車能力由原來的4列增加到了8列。
　　據透露，株洲北站是湖南鐵路重要樞紐之一，該站僅湘東站區電煤到達量每日基本保證200車，約1萬2千噸左右，保證了湘中地區電煤運輸。
　　湖南鯉魚江A、B兩家電廠電煤運輸通道主要是從廣州港入港途徑京廣鐵路進湘，生產的電力主要供應廣東地區。目前兩廠電煤儲量高達56萬噸，超過了標準儲煤量，使廣東地區電力迎峰度夏有了較好保障。

來源：中國新聞網