本周，華東地區煤炭市場整體繼續維持弱勢，動力煤價格本周整體未發生明顯波動，煉焦煤市場仍在維持下行震蕩。

    【動力煤市場】本周華東動力煤市場價格整體波動不大，市場仍在受“供給過剩、需求不足”的困擾，煤企庫存仍在高位，銷售困難，局部地區動力煤價格仍有下行調整，截至7月15日，山東重點煤企——兗礦的存煤合計在86萬噸的水平，較月初仍有約15萬噸的增幅，而山東省電煤庫存1062.7萬噸，雖較前期有微幅下降，但可用天數仍在30.4天的高位。電廠采購積極性普遍較差，部分電廠因為庫存高位，資金壓力較大，已經暫停接收煤炭。江蘇徐州、南京部分品質動力煤價格下跌50-60元/噸。上游產地市場山西、陜西動力煤市場弱勢暫穩，煤企銷售仍存困難，限產措施仍在實施，而實質性的效果并未體現出來。北方港口動力煤價格跌幅收窄。

    華東港口煤炭市場方面，截至7月19日，寧波港煤炭價格跌勢未止，動力煤價格再跌10-15元/噸，一方面與神華調價有關，另一方面，北方港口動力煤價格仍未止跌繼續利空影響寧波港煤炭價格，下游需求回升緩慢，截至7月19日，寧波港包括北侖港、鎮海港和鎮海煤市的存煤量約在206萬噸的高位水平。但此次跌幅較前期明顯收窄，一定程度上受到北方港口煤價跌幅收窄、現貨市場動力煤成交價格企穩、產地限產、沿海運費止跌回升以及用電高峰到來等諸多利好因素的支撐。截止19日上午，浙江省各主要港口和鎮海煤市共存煤556.4噸，比月初下降31.5萬噸，降幅為5.4%，后期隨著迎峰度夏高峰的到來，寧波港存煤或將延續這種緩慢下降的趨勢。

    華東沿海電廠方面，2012年7月中旬，華東沿海電廠電煤接收價格整體再降20-30元/噸，其中，上海石洞口二廠、江蘇南通華能、江蘇太倉華能大同煤Q5800、Q5500、Q5000的接收價格均降30元/噸，夏港電廠、揚州二電蒙煤Q5500、Q5000接收價格也下降30元/噸，石洞口一廠、南通天生港電廠貧瘦煤接收價下降20元/噸。此次已是華東沿江電廠自5月中旬開始連續7旬下降，但此次跌幅較上旬下跌幅度已經有所收窄。

    華東沿海煤炭運輸市場繼續小幅反彈，本周秦皇島港至寧波港（1.5-2萬噸）煤炭海運費漲0.6元/噸至29.7元/噸；秦皇島港至上海港（4-5萬噸）煤炭運費微漲0.9元/噸至27元/噸；秦皇島港至張家港（2-3萬噸）煤炭運費漲0.5元/噸至30.8元/噸。此前經過3個多月的持續下跌，航運市場虧損嚴重，拋錨停運船舶增加，航運市場供過于求的狀況緩解，加上航運成本支撐，成為海運費漲跌反彈的主要原因。

    【煉焦煤市場】本周華東地區煉焦煤市場仍維持弱勢下行震蕩，山東地區繼前期兗礦、臨礦下調煤價之后，近期棗礦、新汶礦業補跌，棗礦集團精煤價格下調80元/噸，新汶礦業精煤下跌80元/噸，現肥精煤執行價格為1400元/噸，氣精煤執行價格1200元/噸。另外，緇礦、肥城礦業等煤企近期也在紛紛下調精煤價格，淄博礦業集團氣精煤（A9）地銷出礦價格已跌至910元/噸,除降價外，各礦優惠政策層出不窮，肥城礦業最高優惠達200元/噸，而庫存依然處于高位，市場繼續看空。下游鋼材、焦炭市場的“慘烈跌勢”， 山東日照、江蘇張家港地區的鋼企已連續兩周下調二級冶金焦采購價70—80元/噸，相應的，焦鋼企業對焦煤的需求進一步壓縮，同時，對煉焦煤價格也在進一步打壓，煉焦煤市場看跌氛圍更是濃厚，省內其他煤企近期也在不斷調整煤價及銷售策略，以便能夠減緩煤企出貨壓力。本周安徽地區煉焦煤市場暫穩未動，市場成交狀況仍不理想，繼前期淮南、淮北相繼調價之后，安徽地區煉焦煤價格處在消化暫穩階段，下游需求遲遲不見明顯回升，煤企走貨壓力仍然存在。

    來源：煤炭網信息研究中心（http://zxbline.com） 王艷艷

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