在這個需求最淡的暑月，鋼鐵行業終于開始了全國范圍的停產檢修。受此消息提振，鋼材市場心態改善，開始緩慢上揚。而根據工信部研究機構的最新預測，下半年，原材料工業領域依然不容樂觀，新材料可能成為最主要的看點。
　　
　　鋼廠全范圍停產檢修
　　
　　根據“我的鋼鐵網”提供的最新統計數據，華東的日照鋼鐵、濟南鋼鐵等，華北的首鋼、河北武安、河北鋼鐵、唐鋼等，華中的武鋼、鄂鋼、冷鋼、漣鋼等，華南柳鋼、重鋼、昆鋼都已經或者即將進行高爐停產檢修。
　　
　　雖然目前還無法準確估計對產量有多少影響，但由于主動停產的鋼廠數量較多，范圍較廣，對幾近崩潰的市場心態有重要提振作用。截至昨日，國內鋼材價格已連續3個交易日跌幅收窄，且前期超跌的熱軋板卷價格微弱反彈，上海、樂從等少數市場個別品種價格出現10-40元/噸的上漲。
　　
　　螺紋鋼期貨在近三個交易日也實現了整體上揚。昨日螺紋1301合約收于3719元/噸，較前一交易日微漲0.16%。在7月23日，螺紋1301曾創下3694元/噸的兩年最低收盤價。
　　
　　鐵礦石則還在持續對之前連續下挫的鋼材市場做出聯動反應。根據鐵礦石指數機構TSI提供的最新數據，7月25日62%品位粉礦的北方港到岸價118.6美元/噸，比前一日下跌4.3美元，創下年度新低，也是過去8個月的當日最大跌幅。
　　
　　鋼鐵行業已經成為最“知名”的重災區。工信部賽迪研究院將于今日發布的《2012年下半年我國原材料工業領域發展形勢分析報告》稱，今年1-4月，重點大中型鋼鐵企業累計實現利潤同比下降97%，同期重點大中型鋼鐵企業虧損面34%；虧損企業累計虧損同比擴大32倍。
　　
　　由于目前鋼價已經比去年同期下跌超過20%，全面擊穿現金成本，相信鋼廠的停產限產效應會在今后的市場交易中逐步體現。但長期的低迷讓市場不敢輕言樂觀。由于目前是鋼鐵行業最傳統的淡季，高溫、暴雨讓下游需求進一步受限，因此反彈能持續多久，還有待觀察。
　　
　　新材料成下半年主要看點
　　
　　展望下半年，報告認為，通脹下行以及增長趨緩將導致貨幣政策進一步松動，同時大規模“保增長”財政刺激政策推出的可能性進一步降低，這將促使原材料工業的產業結構調整加速。其中，建材、石化、新材料行業有可能維持相對較好的發展勢頭。鋼鐵行業困境將進一步加大，有色行業將延續分化勢頭，稀土行業整頓將提速。
　　
　　其中，雖然有保障房、鐵路基建等潛在需求，但總體來看，鋼鐵產能在今年擴張過快，產能利用率初步估算將下滑至80%以下。賽迪智庫原材料工業研究所所長袁開洪在接受本報采訪時表示，經濟形勢持續走弱，消費整體很難出現大幅拉升，導致鋼鐵供應過剩的格局難以有效改善。由此市場配置資源的基礎性作用將進一步發揮，行業轉型升級的步伐將進一步加快。
　　
　　有色金屬行業則出現分化。報告預計，基本金屬中只有銅在下半年的需求有望出現回升跡象，其他品種難以扭轉頹勢。而由于代表了高附加值、節能環保的方向，以小金屬為代表的新材料領域則仍是一以貫之的發展亮點。如受益于高端裝備制造、超硬、高溫材料等的發展，鎢的需求將進一步提升。稀土的行業整頓也將再度提速。
　　
　　報告預計，隨著財政部新材料專項的進一步發布，新材料相關的政策將進一步開展落實，且各地將大力推進當地新材料產業的發展，加上部分新材料產業聯盟可能成立等，將會促使新材料產業發展加速。
　　
　　
　　來源：中國證券網