據中國物流與采購聯合會鋼鐵物流專業委員會發布的最新指數報告，７月份國內鋼鐵行業ＰＭＩ指數下滑至４４．５％，比上月回落４．７個百分點。當前國內鋼市供需矛盾突出，整體走勢依然疲弱。經過７月份的暴跌之后，國內鋼材價格已處于近２年半的最低水平。
　　
　　據相關報告，７月份，國內鋼鐵業新訂單指數為３３．３％，較上月大幅回落１３個百分點，為２００８年１２月份以來的最低點，顯示市場需求依然低迷。
　　
　　報告援引中國鋼鐵工業協會的最新數據顯示，７月中旬７６家重點鋼鐵企業鋼材日均銷量為１２１．０４萬噸，比６月中旬下滑３％；長材和板帶材銷量分別比６月中旬下降５％和０．２５％。分析人士說，７月份，鋼市進入傳統消費淡季，南方高溫與北方暴雨均對工程施工形成不利影響，加之鋼材價格出現暴跌，下游用戶普遍推遲采購，終端采購量明顯萎縮。
　　
　　此外，７月份鋼鐵行業新出口訂單指數較上月大幅回落１５．２個百分點，為近４年來的最低，預示后期鋼材出口存在下行波動的風險。最近２個月，北美、歐洲和亞洲市場鋼材價格普遍下跌。再加國際上針對中國鋼鐵產品出口的貿易摩擦繼續升溫，從貿易調查的發起國來看，有從歐美發達國家向新興市場經濟體蔓延之勢。這都增加后期鋼材出口的難度。
　　
　　目前，國內鋼廠的庫存在上升。７月份，鋼鐵行業產成品庫存指數較上月上升９．９個百分點，為最近８個月以來的高點。據中鋼協統計，７月中旬重點鋼鐵企業鋼材庫存達１２４５萬噸，比７月上旬上升５．５９％，逼近今年２月中旬創出的１２４６萬噸的歷史最高庫存。鋼市的成本支撐也在減弱。７月份，國內鐵礦石、焦炭、焦煤市場價格普遍下跌。當前，鐵礦石社會庫存較高，壓港嚴重，加之受市場疲軟、鋼價持續下跌的影響，近期鋼廠限產檢修計劃增多，鋼廠對礦石需求趨于下降，后期鐵礦石價格仍存在下跌的壓力。
　　
　　不過，一些利多因素正在顯現。比如，宏觀經濟呈現筑底趨穩的跡象；鋼廠開始減產，鋼鐵產量高峰期或將度過；下游需求有望趨于好轉。
　　
　　 
　　來源：新華網