23億元多一點的利潤，對應的卻是3.57億噸的巨大粗鋼產量，噸鋼利潤僅6元多一點。從去年下半年以來，鋼鐵行業(yè)成為本輪國內外經濟下滑的重災區(qū)，面臨著前所未有的經營壓力。筆者認為，這固然有市場的原因，但關鍵還是在于鋼鐵企業(yè)自身，在于鋼鐵企業(yè)沒有充分利用好減產保價的市場機制，造成供求嚴重失衡，自己將自己逐步逼入“沼澤之地”。
　　
　　在市場長達1年多的單邊下滑且仍不見好轉的情況下，國內粗鋼產量未見減少�；乜�2008年的金融危機時，粗鋼日均產量很快明顯下降，2008年全年鋼產量比2007年僅略有增長。而在本輪經濟下滑中，上半年粗鋼達到3.57億噸，同比增長1.8%，日產量接近200萬噸，6月份日均產量更是突破200萬噸，與需求大幅降低的情況相比而言，1.8%這個數(shù)字其實并不小。
　　
　　那么，是什么原因致使產量高企，或者說生產剎不住車？大概不外乎三種情況：一是巨大的產能使產量基數(shù)大。二是“生產虧損，不生產會發(fā)生更大的虧損”。于是乎大多數(shù)鋼企的思路大概都是“壓價銷售維持運行”。至于“虧損的產品不生產”，那只是理論而已。三是“你不限，我限”———誰會去做這樣的冤大頭？誰為誰讓路？不如一起熬吧，直至大家共同“戰(zhàn)斗到最后”。
　　
　　當前，面對市場的不景氣，多數(shù)企業(yè)都把“練內功、挖內潛”放在重要的位置，希望通過降本增效彌補價格下跌，增加盈利。這固然不錯，也是提升競爭力的長遠之計，但是，當前的主要矛盾是“供大于求”，主要矛盾不解決，就是沒有“治本”，自然難以從根本上扭轉局勢。
　　
　　筆者認為，鋼企必須面對市場現(xiàn)實，處理好“陣痛”與“慢性自殺”的關系，尤其是大型企業(yè)集團，要將供應過剩這一危機化作內部調結構的機遇，化作轉型發(fā)展的機遇，拿出“勇氣”果斷壓縮低端產能，致力于品種升級，結束規(guī)模效應，打造能夠經受得住市場考驗的品種競爭力，實實在在做到“轉危為機”，從過度的“紅�！备偁幹�，轉向“藍海戰(zhàn)略”的實施。
　　
　　同時，鋼企要將控制產能作為降低采購成本的一種措施。相關數(shù)據(jù)顯示，上半年國內進口礦達到3.7億噸，增長9.7%，需求使得進口礦價格整體呈上漲態(tài)勢。一方面，國內鋼材的高產量保持了對原料的需求不減，一定程度上支撐了原材料價格，這是導致原材料價格降幅低于鋼材價格降幅的原因之一；另一方面，產出得不到有效益的回報，所謂“原材料價格上漲、鋼價下跌，企業(yè)利潤受到兩頭擠壓”，其始作俑者歸結為鋼企本身應該不為過。比如價格戰(zhàn)，國內一些企業(yè)從國內打到了國際市場：中國人報出的價格，往往比老外的成本目標值還低，這種現(xiàn)象剛開始的時候，老外很是搞不懂，知道原委后，當然是充分利用中國企業(yè)間的過度競爭，從中漁利了。如果鋼企能夠通過限產，減少原材料需求，采購成本勢必會進一步降低，并且在此過程中，逐步有效平衡產業(yè)鏈中的利潤分配，這樣，相信后期才會有一個合理的市場運營局面。
　　
　　總之，自覺遵循市場機制，方能鍛煉企業(yè)的生存能力�！坝仓�頭皮生產”也好，“大家一起扛”也好，均不是按照市場規(guī)律辦事。大家都應自覺站在一個更高的高度，拿出“壓量穩(wěn)價”的思路，放棄“拼命”的思想，當前來說這比挖內潛更為關鍵，否則，需求沒有回升，產量繼續(xù)增長，市場慘烈更會在后面。
　　

        來源：中國冶金報