印度審計部門17日發布報告，曝光獲政府推薦的私營企業未經招標競爭就獲得國有煤礦、電力建設合同和機場開發經營權，獲取巨額暴利。

　　國家損失多至2110億美元

　　印度主計審計長公署發布3份報告，分別涉及煤礦、機場和電力。報告說，2004年7月以來，政府出售142處煤礦區塊。按照現行制度，獲得印度邦政府推薦的企業可以直接獲得這些煤礦，無需經過投標。

　　審計署估算，這些買家獲利大約330億美元，“其中一部分利益本應歸入國庫”。今年早些時候泄露的報告草案顯示，國家可能損失多至2110億美元。

　　報告認定，私營企業GMR集團為主的德里國際機場公司注入少量資金，就取得機場60年開發經營權，獲取巨額利潤。

  　總理辛格受牽連

　　印度媒體把煤礦賤賣事件稱作“煤礦門”。報告發布后，在野黨陣營向印度總理曼莫漢·辛格“發難”。辛格2004年5月起出任總理，2006年一度兼管煤炭部。

    印度人民黨發言人拉吉夫·普拉塔普·魯迪會上說：“出售（煤礦）期間，煤炭部由總理主管。我們要求他給出解釋……這是在總理鼻子底下出現的騙局。”人民黨議員領袖蘇什瑪·斯瓦拉杰說：“無論是怎么回事，總理應承擔直接責任，無法逃避……執政聯盟任期內的腐敗丑聞一個比一個大，這次最大。”

　　印度近年來多次曝出政府官員腐敗丑聞，辛格政府倍感壓力。先前審計報告顯示，2007年至2008年，時任信息技術和通信部長安迪穆圖·拉賈以低價向多家電信運營商發放第二代移動通信技術通信執照，致使國家蒙受多至360億美元損失。

　　煤炭部長稱報告“不足信”

　　煤炭部長斯里·普拉卡什·賈伊斯瓦爾質疑報告所提損失，原因是一些煤礦尚未勘探。“我們連這些煤礦能帶來多少收入都不清楚，怎么估算損失？”

　　總理辦公室官員V·納拉亞恩薩米認為，報告引用“不恰當證據，因而站不住腳”。

　　政府方面辯解道，上述煤礦出售時，法律不允許拍賣。如果更改法規，將耗費數年，會導致煤炭供應短缺。

　　審計部門說，不經招標、由邦政府推薦煤礦買家的做法缺乏透明度和客觀性。2004年以來，政府一直稱，將采用拍賣形式，卻沒有付諸實施。煤炭部長賈伊斯瓦爾今年3月說，這一過程復雜，需要時間。

    來源：中國投資咨詢網