23日國內鐵礦石市場成交量走低，大部分鋼廠在內礦外差價不斷擴大的形勢之下加大進口鐵礦石用量，下調采購價格之舉不斷。據了解，唐山遵化地區66%鐵礦石濕基不含稅出廠790-800元/噸，東北地區鐵礦石市場礦山低價拋售時有發生，華東地區鐵礦石市場供需兩淡，中南地區鐵礦石市場部分鋼廠大幅下調鐵粉采購價。
　　
　　進口鐵礦石市場延續跌勢加速的，詢盤依舊不積極，成交一般。鋼材市場的下跌讓市場主體對后期走勢喪失信心，期望值跌入低谷。在整體大環境沒有利好支撐的情況下，鋼材市場的跌跌不休使得進口鐵礦石市場也頹勢難止，最近幾日不論是進口鐵礦石現貨還是期貨價格都有跌勢加速的跡象，市場上悲觀氣息彌漫。期貨市場：現貨交易平臺成交價格都有較大幅度的下跌，其他方面整體表現較為疲軟。現貨市場：現貨市場價格延續加速下跌趨勢，鋼廠采取少量多次的采購模式，采購價格也都壓得相對比較低，貿易商方面也多已出貨為主，以降低庫存風險。
　　
　　22日海運市場止跌轉升，結束了連續31日下跌的局面。指數方面，BDI712漲3，BCI1091漲9，BPI843漲10，BSI833平。大西洋地區租船成交較為活躍，各船型運價得以支撐。數據顯示，巴西至中國海運費跌0.025美元/噸（15-18萬噸），西澳至中國海運費漲0.085美元/噸（15-18萬噸）。
　　
　　來源：鋼聯資訊