鐵礦石市場再次變得糟糕不堪。
價格在短短一個月內就大跌逾20%,今天品位62%的現貨礦價為104.7美元/噸,是2009年12月以來最低。
目前的暴跌不禁令人回想起去年11月,當時海運市場陷入類似的崩跌,只不過跌幅沒有那么深而已。
正如那時一樣,當前的暴跌已變得具有自我推進性質。
中國的鋼廠正遠離合同貨,這些供應轉而流入現貨市場,從而使現貨供應過剩,并推低價格。
分析師不約而同地認為,挫跌之勢已失控,鐵礦石價格就像一把利刃,刺穿了每噸130美元下方的成本支撐帶。
例如德意志銀行在今天上午發布的報告中指出,鐵礦石價格的加速下跌,充分體現出市場的集體恐慌。
該銀行的研究員建議投資者回避"下個月可能出現的對廉價鐵礦石不可避免的爭奪",并"開始在每噸90美元下方開始建立多頭倉位(最好是2013年第一季合約)"。
人們普遍認為,當前中國的去庫存周期將很快接近完成,這種看法支撐了對價格反彈的信心。
不過這種去庫存行動本身,就是中國鋼鐵產業更深層次問題的表現之一。當前的問題不同于前幾次價格大跌的情形,而且可能會阻礙預期中的恢復"常態"。
**大舉削減庫存**
"在我看來,這波削減庫存一直是近來鐵礦石價格疲弱的重要推手,"麥格理銀行(MacquarieBank)分析師認為。
麥格理表示,在最近四周,抽樣的50家中國小型鋼鐵企業鐵礦石庫存已從相當于29天的消耗量減少至21天,庫存規模縮減了500萬噸。
這與2011年第四季的鐵礦石庫存狀況類似,當時"僅有20多天的庫存,證實處于底部水平。"
從全國庫存數據看,去庫存的幅度也很明顯,7月中以來,鐵礦石庫存持續下滑,目前降至9900萬噸。
去庫存的速度也能解釋,為什么位于成本曲線上端的,大部分來自中國的高成本鐵礦石生產商,迄今沒有作出任何明確反應。
麥格理饒有興趣地提到,采取目前看到的方式快速清理庫存,實際上對中國礦商有利,即便其產品售價比進口鐵礦石更昂貴也是如此。
備貨時間明顯縮短,且可獲得較小批量供應,若鋼鐵企業在價格下滑的鐵礦石市場中只是從事填補庫存,這兩者都是重要因素。
迄今為止,情況很好。
就本質而言,任何削減大宗商品庫存的行為都是有限的,且一旦經濟周期掉轉方向,即便沒有進一步清理庫存,更別說實際出現補充庫存,都足以帶來價格上的反應。
鑒于鐵礦石價格嚴重下滑,同樣大幅的回漲也并非絕無可能。
**鋼材過剩**
更有趣的問題在于,屆時會發生什么事情。
值得關注的是,本輪價格暴跌和2011年的最近一次下跌之間存在差異,而不是相似性。
導致去年鐵礦石價格暴跌的是中國鋼產量急劇下滑。
按年率計算,7月份全國鋼廠產能利用率從近7億噸下降至11月份的約6億噸。
官方數據是否過度夸大了下跌幅度,對此分析師仍有許多討論,但毫無疑問的是,2011年第三季期間發生了一波重大的產出變動。
因為如此,事件發展非常類似2008年的鐵礦石大跌,2008年的跌勢甚至更為慘烈。
在這兩次經驗中,鐵礦石價格下跌,是因為鐵礦石需求下滑。而需求下滑,是因為鋼廠面對鋼材需求大減,因而大幅縮小產量。
鋼廠不履行鐵礦石供應合約,以及合約價與現貨市場價格脫鉤,造成鐵礦石跌勢加劇。目前也都出現了這兩個現象。
但這次的一大差異,在于全球鋼鐵產量并未大幅衰退。
實際上,國際鋼鐵協會的最新月度統計顯示,全球7月產量較上年同期成長2.0%,扭轉了先前走弱趨勢。
確實,全球鋼鐵業有好幾個很明顯的疲弱環節,最顯著的就是歐洲,歐洲7月產量同比下滑5.0%,延續今年年初以來的萎縮表現。
但很明顯的,表現強勁的地區足以抵銷這些疲弱環節。
而第一強棒就是中國,中國7月鋼鐵產量成長逾4.0%,折合年率高達7.26億噸。
這應該已經是有史以來最高單月紀錄。
目前為止,這個趨勢在8月也沒有任何改變。中國鋼鐵工業協會(CISA)的產量數據顯示,8月上旬全國粗鋼日產量預估197萬噸,旬環比增長1.1%。
看起來,問題似乎不是生產太少鋼鐵,而是生產過剩。
特別是在中國。
**鋼廠保衛利潤**
原因在于,中國的需求不足以支撐這種生產水平。
今天上午公布的匯豐中國制造業采購經理人指數(PMI)初值,再度驗證了這一點。
該數據回落至47.8,為去年11月以來最低,因出口需求下滑,且房地產部門繼續承壓。
脫節的外在表現形式就是,鋼材價格全線下滑。
不管是上海期貨交易所螺紋鋼期貨,還是熱軋板卷。價格趨勢都是一樣。
并且,趨勢仍然向下。
利潤受到擠壓正是中國鋼廠起初削減鐵礦石庫存的原因。
鐵礦石價格要想持續復蘇,而非僅僅修正(不管修正幅度有多大),需要看到中國鋼鐵價格持續復蘇。
換句話說,鐵礦石價格要想回歸"正常狀態",則需要中國的增長引擎回歸"正常狀態"。
隨著中國一系列小規模刺激舉措開始發揮作用,終端需求將會出現一定回溫。不過,回升勢頭是否足以消化累積起來的鋼鐵庫存,并支持繼續大量產量呢?
如果不能的話,鐵礦石生產的邊際成本將全面遭遇考驗。
來源:路透社
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