即將進入鋼鐵行業的傳統旺季“金九銀十”，但就目前來看，整個鋼鐵市場氣氛仿佛寒冬一般，型鋼也仍處于下跌通道中。那么我們所有人都比較關心的一個問題出現了：在金秋九月里，型鋼市場能否借助季節性的需求放量，再綜合市場各方因素，對鋼市的“寒冬”氣氛有所緩和呢?本文將從最需求層面、供給層面，以及宏觀上的政策層面，對九月份的型鋼行情走勢做出一些判斷，為商家后期操作提供一定的參考。
　　
　　需求有望好轉，然提升效果有限
　　
　　今年上半年乃至近期，整個鋼鐵市場需求一直處于很疲軟的狀態。微觀方面，據唐山本地型材廠家透露，現階段每天平均出貨多在一兩千噸左右，比較大的廠家，在貿易商集中性的階段補倉時期，每天出貨也只有三四千噸左右，比起往年同期，成交量明顯下滑，需求乏力可見一斑。宏觀方面，據匯豐8月23日公布的數據顯示，中國8月匯豐制造業PMI(采購經理人指數)降低至47.8，創九個月新低。PMI指數位于榮枯線以下表明8月份國民經濟出現了一定的衰退，而且PMI的這種萎縮狀態也足以說明當下鋼鐵下游需求的整體低迷狀態。
　　
　　但是，在九月份，隨著秋季到來以及前期審批項目逐步進入施工階段，下游需求有望緩慢好轉。從房地產方面來看，國家統計局在8月18日公布的數據顯示，7月份70個大中城市新建商品住宅平均價格環比數據繼6月份“止跌微漲”之后再度上漲，并且上漲的城市也大幅增加。許多業內人士多認為，九月份在多種因素及地方政府差別化的樓市調控政策綜合作用下，房地產行業有望繼續放量，延續之前成交量回升的局面，因此樓市可能出現“回暖”。作為鋼材的重要下游，樓市的回暖對鋼材市場需求的提振作用是顯而易見的。
　　
　　然而我們也要清楚的看到，現階段我國實體經濟的增長依然表現比較乏力，九月份鋼鐵市場的需求可能會有好所轉，但是效果仍然比較有限。
　　
　　減產檢修或增多，然產能仍居高位
　　
　　據數據顯示，截止8月22日，唐山20家型材調坯軋材企業74條生產線開工50條，開工率為70%，較上月同期增長了19%;天津、河北(除唐山)、山東、遼寧等22家型材調坯軋線企業35條生產線開工16條，開工率為46%，較上月同期增長了6%。另外，根據我們統計7月份的各個型鋼品種(主要包括鐵道用材、輕軌、重軌、大型型鋼以及中小型型鋼)的總產量為602.2萬噸，較6月份增加了14.6萬噸。鋼廠的開工率有所上升，多數鋼廠高爐停產的很少，大部分鋼廠只是進行了短時間的檢修，難以造成型鋼產量明顯下降。目前貿易商和下游企業對后市心態多比較悲觀，有意的減少或放緩采購，庫存處于低位。而鋼廠則多不愿停產，檢修力度又不是很大，生產比較正常，但是出貨很困難。因此就造成鋼廠庫存壓力加大。
　　
　　進入九月份以后，鋼廠為減輕自身庫存壓力，或會加大檢修和停產的力度，如果真的能有效的控制產量的話，對后期行情朝好的方向運行有一定的支撐作用。
　　
　　經濟表現欠佳，宏觀貨幣政策或放寬
　　
　　匯豐8月PMI初值的走低，無疑給“穩增長”都比較困難的國民經濟了一盆冷水。然而，這也可能給市場帶來一絲利好。許多專家紛紛建議，國家是時候出臺一些措施，加大政策刺激力度，盡快調低存準率以達到穩增長、保就業的目標。制造業的低迷和實體經濟的增速緩慢，無疑強化了市場對此的預期。貨幣政策的放松，加上財政計劃的更快執行，將有利于中國經濟逐步積聚動能。由于實體經濟活動持續放緩，同時新增貸款較低，短期內央行有可能會有調低存款準備金率。如果貨幣政策真能有所放寬的話，對整個行業都比較“缺錢”的鋼鐵業來說，是一個非常利好的消息。
　　
　　綜合以上各方面因素，九月份的鋼鐵市場，需求或有小幅的放量，鋼廠的檢修、停產力度也將有所增強，再加上國家為“穩增長”而可能出臺的利好政策，市場行情或許會較八月份有些許好轉。但我們也必須看到，實體經濟增長速度緩慢，鋼廠產量較高以及整個市場心態較弱等利空因素仍占據主導。因此，金秋九月型鋼市場小幅回暖仍存可能，但鋼市“寒冬”難破，預計弱勢下行仍將成為主基調。

        來源：富寶資訊