工信部出鋼鐵“新政”淘汰上億噸螺紋鋼
　　
　　限產與環保攔住億噸過剩鋼材
　　
　　新修訂的鋼鐵行業規范條件中，對產品質量、環境保護、能源消耗和資源綜合利用、生產規模、工藝設備、安全衛生和社會責任等六方面進行了規范。
　　
　　其中，三大新規引人關注：在節能環保的要求上，新版本與2010年版本相比進一步強化，其中噸鋼二氧化硫排放量不超過1.63千克，比上次下降0.17千克，噸鋼新水消耗不超過4.1立方米，比上次下降0.9立方米。
　　
　　此外，新政規定，2013年后，嚴禁生產一級螺紋鋼筋、二級螺紋鋼筋，升級為三級螺紋鋼。而目前兩級螺紋鋼占市場份額60%左右，約1億噸。
　　
　　對符合準入條件的鋼鐵企業標準這次也進行了重新明確。其中，達標的普鋼企業粗鋼年產量應達100萬噸及以上。這意味著，年產百萬噸級鋼鐵的小廠將被淘汰出局。
　　
　　昨日，武鋼有關人士表示，新政執行對企業而言是更大的考驗。以環保指標為例，這些年環保標準越來越高，武鋼花費大量資金購買設備節能減排，眼下武鋼噸鋼耗新水約在3.8立方米左右，早比最新的國家標準還要低。這樣的高額成本，一些小鋼廠承受不起，會因環保不達標而被淘汰，可能會淘汰一批產能。
　　
　　鋼價難提，新政“救市”乏力
　　
　　鋼企新標準的頒布，能否帶給低迷的鋼鐵市場一絲暖意?昨日，武漢財茂物資公司總經理王新平認為，“新政”抬高了準入門檻，但并不意味能有效降低鋼鐵產量。
　　
　　在供給不減少的情況下，下游市場需求持續疲弱，看不到回升的跡象，無力消化現有產能。短期內，鋼價恐怕無力回暖，鋼貿行業仍需在寒冬中苦熬。
　　
　　自今年以來，武漢市面上鋼材價格跌穿，一路跌到3500元/噸，還有繼續下跌的趨勢。許多鋼貿商資金被套牢，叫苦不迭。銀行此時又向鋼貿行業收緊貸款，不少鋼貿商只能依靠民間借貸支撐，或者面臨出局。一位涂姓鋼貿商告訴記者，現在他的企業只能勉強生存，“不敢談什么利潤。”
　　
　　武漢科技大學材料與冶金學院教授李光強分析，目前鋼鐵行業的整體形勢嚴峻，此時實施新規范，再一次釋放出政府淘汰落后產能的想法，但僅靠環保等指標的限制，推動力還有限。“環保要求一年比一年嚴格，但關鍵要靠地方政府執行落實，否則形同虛設。”他認為，最嚴格的淘汰，還是來自于市場的自然調節。”
　　
　　新政早一年出臺恐效果更佳
　　
　　“8月份，整個鋼材市場已經處于崩盤狀態。”最近，中國鋼鐵工業協會名譽會長吳溪淳提出，中國鋼鐵行業已處在危險邊緣。中鋼協數據顯示，今年1-7月，中國鋼企每煉1噸鋼，利潤只有1.68元，僅為去年的1/70。
　　
　　截至8月底，國內市場八個品種價格繼續大幅下跌。其中，高線價格為3701元/噸，較去年底下降18.71%；螺紋鋼、中厚板分別較去年底下跌了16.45%、16.37%；跌幅最小的無縫管，較去年底下降9.26%。
　　
　　一位鋼貿商頗為惋惜，如果新政能在去年出臺，也許能控制住1億噸螺紋鋼，那么產鋼量與現實需求的差距縮小，“可能會帶來鋼價的回暖。”
　　
　　揚帆啟航物資公司的王標經理認為，國家提高鋼鐵行業準入標準，肯定是意識到了鋼鐵行業的產能泡沫。這種產能泡沫其實從2010年左右開始就已經形成。如果能在泡沫大規模形成之前擠壓掉，鋼貿行業的日子肯定會好過很多。“政策出來得越遲，鋼鐵產能的泡沫就越大，廠商受到的傷害就越大。”
　　
　　3日，工信部公布《鋼鐵行業規范條件(2012年修訂)》，對節能環保、產品結構、項目審批等方面提出最新規范并將于10月1日實施。業內人士分析，在當前鋼市極度不景氣的狀況下出臺新政，無疑是對淘汰落后產能的又一次嘗試。

        來源：長江日報