由于鋼廠持續打壓焦炭采購價格，加之，疲軟的焦煤價格將繼續弱化成本支撐，連焦依舊處于下跌通道中，后市仍有下行空間。
　　
　　用“跌跌不休”來形容目前連焦市場最恰當不過了。連焦于8月初短暫休整后，再次打破多空平衡，連續擊穿1500元/噸、1400元/噸整數關口。而資金不斷流入主力合約，持倉由8月初的3萬余手增至目前的8萬余手，增倉之勢愈演愈烈表明市場多空爭奪激烈。但整體焦化行業依舊受鋼鐵產業主導，在需求低迷、現貨疲軟的格局下，連焦仍存在下行空間。
　　
　　現焦市場保持低迷
　　
　　國內焦炭市場延續弱勢運行，產銷兩地焦炭價格相繼下調。其中，太原一級焦已跌至1350元/噸，而唐山準一級焦跌至1450元/噸，8月兩地現焦跌幅分別高達17%、13%。而鋼廠持續下調焦炭采購價格，8月焦炭采購價下調幅度在70—240元/噸，而作為風向標的日照鋼鐵二級焦采購價更是跌至1250元/噸。歷來焦化企業議價能力偏低，面對整個鋼鐵產業鏈需求的持續低迷，鋼廠只有將風險轉嫁給焦化企業，鋼廠打壓焦價氣氛有增無減，而焦企不得不降價銷售，最終造成惡性循環。但目前焦企生產虧損嚴重，相繼限產甚至減產，行業整體開工率明顯回落。國家統計局公布數據顯示，2012年7月國內焦炭產量環比下降6%。
　　
　　疲軟焦煤價格弱化成本支撐
　　
　　煤炭行業已由賣方市場轉變成目前的買方市場，而國內煉焦煤市場依舊處于整體下跌走勢中。8月期間山西、山東等地煤價跌幅最高，均超過10%，而柳林4號焦煤跌幅高達16%。而山東兗州大礦自8月率先下調煤價90元/噸后，9月初再次下調精煤110元/噸，轟轟烈烈的降價狂潮將不斷蔓延至其他煤企。但隨著煤價的持續下跌，受山西、陜西及內蒙古西部等主產區煤企主動限產甚至減產，及夏季用電高峰季節性因素影響，近期動力煤價格止跌并有所回暖，一定程度上制約焦煤下跌。疲軟的焦煤價格將繼續弱化焦化成本。
　　
　　鋼材引領整個產業鏈跌勢
　　
　　鋼鐵行業的運行直接左右著煤—焦—鋼整個產業鏈的市場結構，而鋼材期貨價格目前已經跌破上市以來最低價，成為又一個“破發”品種。造成鋼價“一瀉千里”的根源在于供過于求的市場格局。下游房地產需求的低迷在國內經濟增速放緩背景下已成事實，但處于虧損階段的鋼企實質性減產力度不盡如人意。據監測，8月底鋼企生產積極性周環比上漲30%，鋼鐵行業供應過剩局面愈發嚴重。目前處于倒逼原材料價格的鋼材市場將延續低迷格局，鋼價難言底部。
　　
　　綜上所述，現焦市場延續弱勢，鋼廠持續打壓焦炭采購價格。煤炭行業已由賣方市場轉變成買方市場，疲軟的焦煤價格將繼續弱化焦化成本。鋼鐵行業供應過剩局面有增無減，鋼價難言底部。連焦依舊處于下跌通道中，后市仍有下行空間。

        來源：期貨日報