記者從南寧鐵路局獲悉：如今在廣西防城港港口運煤的貨主不再為煤炭運輸損耗和環境污染而犯愁，因為防城港火車站的抑塵站幫了他們的大忙。據了解，防城港火車站鐵路煤炭運輸抑塵覆蓋率已達到75%以上。
　　
　　有關資料表明，全國煤炭每年在運輸過程中的損耗率在1.2%左右，鐵路部門、企業貨主以及環保部門都為這些損耗以及造成環境污染而擔心。防城港火車站抑塵站的主要任務是向港口交出的運煤貨車噴灑抑塵劑，這種液體會快速地在煤的表層形成5至10厘米厚的膠劑層，就像在煤塵表面鋪上了一層嚴實的液體遮布，可以減少其在運輸過程中遇強氣流造成煤塵飛揚帶來的流失，也可以減輕對沿途環境的污染。
　　
　　據了解，防城港是南寧鐵路局運煤的大戶，2011年煤炭發送總量達到630萬噸，今年以來，在市場不景氣的情況下，平均每天仍有150多車煤炭需要運往各地。為了減少煤炭運輸的損耗和對環境造成的污染，南寧鐵路局和沿海鐵路公司去年在防城港火車站建立了抑塵站并投入使用。抑塵車采取流動作業方法，到港區裝車地點進行抑塵作業。由于港區內場地復雜，點多線長，調車作業繁忙，在車列趕點上線時，抑塵作業往往因此取消。為解決抑塵作業效率和安全問題，緩解車流上線時間緊與抑塵的矛盾，今年防城港火車站在進港平交二道旁修建臨時抑塵汽車平臺，將原來抑塵車移動對靜止貨車噴灑抑塵劑，變為抑塵車停在固定地點，對從港口出來的煤炭車列進行抑塵噴灑，有效縮短了抑塵時間，保證了作業安全，也避免了影響車流上線。目前，除一些混合列車造成抑塵作業困難外，出港的整列煤炭車都實現了100%的抑塵，火車站鐵路煤炭運輸抑塵覆蓋率已達到75%以上。

       來源：中國廣播網