瑞銀發表報告稱，鐵礦石價格已跌至每噸87美元，較6月中的高點140元下跌38%。預計礦石價格短期內將進一步下跌，在年底的旺季之前，10月份將為鐵礦石價格的最困難月份。受此影響，9月6日，BDI指數收于675點，比前一天下降了9點，跌幅為1.32%。該指數已經連續七個交易日下跌。
　　
　　據我的鋼鐵網采集數據顯示，在剛剛過去的8月份，進口礦月跌幅達到28~29美元/噸。在快速下跌的過程中，鋼廠和貿易商雖有所采購，但是在“買漲不買跌”的心理作用下，需求方多數處于觀望狀態。
　　
　　幾年前還雄心勃勃打造自己船隊以縮小與澳洲礦山企業運距劣勢的淡水河谷，在如今礦石市場和航運市場雙雙不景氣的局面下，開始賣船減壓。據悉，9月4日，淡水河谷同意以6億美元出售10艘大型礦砂船給韓國北極星航運公司，之后再從后者租賃該船只。
　　
　　此前，中國遠洋發布半年財報，繼去年全年虧損104.5億元人民幣后，今年上半年再虧48.7億，同比減少79.72%。鐵礦石、煤炭等大宗商品需求的持續低迷，加上全球運力過剩，預計未來很長一段時間，航運市場仍難復蘇。

        來源：鋼聯資訊